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第33章 多功能运动型轿车(1 / 2)

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领导们对朱国栋是再次刮目相向啊,想不到这个年轻人,真是一个宝藏男孩,不但设计得出摩托车发动机,汽车发动机,还能设计这么好的汽车。

朱国栋讲完后,一阵热烈的掌声便送上来了。

省工业局局长周腾飞高兴地道:“刚才朱国栋同志讲的这个多功能乘用车,真是让我们大家眼界大开啊,这是一种全新的车型,我想咱们加林工业要是能够把这样一款车做出来,那一定会在世界汽车发展史上都留下浓重的一笔,当然了我们的长安工业也可以搞这种车嘛!”

这次长安工业也有人来参加立项会的,听到周局长这么一说,长安工业的总经理连忙道:“周局长您的指示,我们很快就会开始行动起来的,当然这还要加林工业多支持一下我们才行呐!”

五机部任永久笑道:“谢新军同志,你也表个态!”

谢新军道:“好的,只要是咱们兄弟单位,那肯定没有问题,因为这是关系到咱们中国汽车工业发展的大事儿,有这么好的车型,我们也愿意拿出来与兄弟厂家共享。”

任永久笑道:“好,好,咱们的汽车工业看来是有希望了。当然在做好这种新车型的同时,大家要发力微型面包车和微型货车,这两种车型,是目前销量最好的,它能够满足我们国家的更多需求,轿车呢在我们国家,由于经济还比较落后,所以说这个要做起来还需要时间,当然我们也要争取向国外出口嘛!”

周腾飞笑道:“任副部长说得好,咱们的汽车也要出口。出口创汇,可以为国家做出更大的贡献。连棒子的汽车都能够出口,我们为什么不行?”

掌声再次热烈的响起,大家都非常的激动和自豪。

真要是实现了出口创汇,那加林工业和长安工业就牛了。

当然现在呢,还为时尚早,无论是小型轿车,还是SUV,都还只是一个蓝图。现在最重要的是先把发动机搞出来,接着再搞小型轿车和微面和微卡,然后才是多功能的SUV。

朱国栋还有一个想法,那便是汽车的平台化。

只要开发出一个通用性的汽车平台,那么便可以在此基础上衍生出很多种车型来,这可以省时省力,加快发展速度。

平台化也是未来的发展趋势,大众汽车是世界上最早开发出汽车平台的车企,比如说桑塔纳和捷达都是在PQ32平台上开发的。

有了通用化的平台以后,开发新车的速度就快得多了,而且生产成本会得到很大程度的降低。

这次立项会的召开,可以说为中国汽车工业的崛起打下了坚实的基础。

只不过接下来一段时间,朱国栋就要忙了,因为他可是这台发动机的总设计师,项目负责人呐。

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