即使是宝马五系第二代，那也比了荣威850的，第二代宝马七系轿车，车长四米九，宽一米八五，轴距二米八三，可以说尺寸方面只相当于荣威750了，也只有在八七年推出的长轴距版，才勉强与850相当。

宝马七系第二代车型中的七三零和七三五，分别搭载3.0升和3.4升直列六缸自然吸气发动机，最大功率分别为一百九十马力和二百二十马力，与发动机相匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。与荣威850相比，就没有优势了。

当然了只有宝马七五零，有比较大的优势，毕竟这台车，采用了代号M70B50的5.0升V12自然吸气发动机最大功率300马力，最大扭矩450N·m。

上汽的设计师和领导们，对朱国栋提出来的设计方案，那是赞叹不已，都纷纷的表示这个设计可以用。

而第三款车，作为一款城市SUV，朱国栋则提出了豪华轿跑SUV的概念，而这款车朱国栋就借了宝马X6的设计了，要知道宝马X6可是轿跑SUV的鼻祖，只不过现在要换车了，它将是荣威品牌的第三款车，荣威RX6，也是X6不过是荣威。

看到朱国栋设计出来的轿跑SUV草图，就连米蕴都为之动容：“朱国栋同志，这个设计太棒了，我还从来没有见过这样的设计，这几乎是把跑车，越野车和轿车这三种车结合起来了！”

上汽总经理王刚笑道：“是啊，而且结合得非常的自然，看不到一丝人工造作的痕迹啊，妙，特别是这个大溜背，看起来就非常的豪华运动！”

朱国栋笑道：“谢谢，这种车型，的确是轿跑车的车体和SUV的底盘结合在一起，所以说它的尺寸必须要足够大，才会看起来没有违和感，所以我给它设计的车身长度达到五米，如果在四米六以下的紧凑型，那就不太好看了。而且要给它配上宽大的轮胎，运动豪华的轮毂，才能让人一看就是豪华车。”

这款车的确够大，与旗舰轿车荣威850一样长了，轴距也是如此，但是它因为是SUV所以车身高度达到一米七，看起来就非常的霸气。

作为豪华旗舰SUV，荣威RX6自然不能少了四驱，当然低配的2.0T版也有两驱版本的，这也是为了满足消费者的需求，毕竟两驱的价格就要便宜不少。

朱国栋也非常的激动，能不能改变中国汽车工业的未来，就得看这些设计是不是经得起市场的考验呐，现在他也不是有绝对的把握。

但是自主品牌，肯定不能只走低端路线，还是要往高端豪华发力的，现在可以说是一个好时机。

毕竟现在国外的豪华品牌还没有大量涌入国内市场呢。

晚上，朱国栋和领导们住进了上汽招待所，这次他们在上海还要待两天呢，有很多合作的细节还需要谈。

朱国栋刚刚洗漱完毕，就听有人敲门，朱国栋还以为是加林工业的某位领导，结果打开门一看，却是米蕴。

朱国栋惊讶地道：“米蕴同志，你有事么？”

米蕴红着脸道：“没事就不能找你呀，我就是想来跟你探讨一下汽车的设计！”

朱国栋连忙把米蕴让了进来，讨论汽车设计倒是没有什么，就怕万一有领导进来看到，误会了可不好办，而且这要传到夏雪耳朵里可不太好。