好消息可以说不断，就在涡轴十二发动机立项后不久，南方动力的涡轴十一发动机，也即将迎来设计定型评审了。

这台涡轴发动机，也是很重要的一台，所以说朱国栋这次也要参加评审会，而且还成为专家组的一员了呢。

为什么涡轴十一发动机很重要呢，因为它比涡轴十二发动机，输出功率还要大，因为它可是十五吨级中型直升机，全新直七的动力。

十五吨级中型直升机，对中国来说也是很重要的一种直升机，甚至它在有些领域，用途比十吨级直升机还要大。

现在直七可是全新的设计了，不是原来那个落后的直七，所以说涡轴十一发动机定型，就意味着直七有了可靠的动力。

要知道现在直七也已经在进行原型机的试制，并且不久后就要下线首批两架原型机了，它们可是要靠涡轴十一发动机起飞的。

因此这次涡轴十一发动机的定型，就非常的关键了。

如果不能定型，那就会拖累直七的研制工作啊。

这次来到南方动力，感觉又不一样了，因为现在的南方动力，发展真的太快了，全新的设计研发中心，可以说看起来非常的现代化，这里将是未来中国最大最了不起的涡轴涡桨发动机研制中心。

而且南方动力的生产车间，也是全面的改造过了，现代化的生产设备，才能够生产出合格的先进的航空发动机来。

军方组织的这次定型评审会，可以说有不少的专家参与，航空工业的领导们也来到了评审会现场。

评审会开始后，首先还是军方领导做重要的讲话。

军方领导高兴地道：“同志们呐，我想大家跟我一样，都非常的高兴激动，因为我们的涡轴十一发动机，终于迎来了收官的时候，我想涡轴十一发动机的研制应该说是成功的，它的表现也是很出色的，我也预祝它能够顺利通过评审！”

掌声非常的热烈，大家都巴不得涡轴十一发动机，能够顺利通过评审，开始量产呢，因为直七中型直升机，可是等着涡轴十一发动机的。

直七原型机首批两架，已经快要完成总装了，发动机也装了上去，它们用的还是原型发动机，不过后续的原型机，就要用小批量生产的涡轴十一发动机了。

可以说直七直升机，各方面都已经技术突破，现在就等发动机，试飞计划用两年时间就完成，所以说最近两年后就可以看到直七的批量装备了。

到时候涡轴十一发动机，也将迎来大批量的生产。

当然目前通过评审后，还只是小批量生产，用来给直七试飞的。

领导们讲了话之后，发动机定型评审，便正式开始了，朱国栋身为专家组的一员，也非常认真的进行评审，负责他的一块工作。

经过专家们连续三天的奋战，涡轴十一发动机的定型评审工作，终于结束。

结果非常不错，评审专家们都给出了很高的评分，大家一致同意通过定型评审，让涡轴十一发动机进入小批量生产阶段。

朱国栋也很高兴啊，因为涡轴十一发动机，也是他的心血，他为涡轴十一发动机提供设计方案，先进的技术，材料都是朱国栋提出了解决方案呢。

所以说军方领导都非常的看重，南方动力的领导们更是万分的感激他。

涡轴十一发动机，动力非常强，最大功率都一千六百千瓦了，所以说有了它，直七中型直升机，那性能还能差得了吗？

这是全世界最为独特的十五吨级直升机，对中国来说很重要。