回到山城以后，朱国栋又把更多的精力放在华轩集团了，这次要准备立项研制第一台国产2.0T电喷发动机了，可以说这也是趁热打铁，现在1.6T发动机可是卖得很好，接下来的2.0T电喷发动机就更好了，动力还要强很多。

这次立项会上，朱国栋亲自任命米蕴担任这台2.0T电喷发动机的总设计师，可以说把米蕴捧到了很高的位置。

其实这台发动机呢，肯定还是朱国栋亲自设计整体的方案，然后交给米蕴去负责了。

这台2.0T发动机可以说以后市场是比较大的，因为朱国栋知道以后的轿车市场上，1.5T和1.6T，再到2.0T这三个排量的涡轮增压发动机，绝对是主流。

特别是2.0T发动机，上可以作为高端车的动力，下也可以作为中低端车的高配车型动力，特别是很适合将来的紧凑型SUV和中型SUV使用，甚至中大型SUV也可以用2.0T发动机。

这次华轩集团立项的2.0T发动机，设计最大输出功率将达到一百九十五马力，峰值扭矩将达到二百五十牛米，可以说这个动力，放在八十年代到九十年代，都是很不错的了。

毕竟现在奔驰宝马用的3.4升直列六缸发动机，甚至4.0升发动机也仅仅一百九十马力不到呢。

这台2.0T发动机已经超过大多数4.0升发动机了，当然可以成为自主高端豪华轿车的动力装置了。

而且它匹配华轩集团研制的6AT变速箱，那简直就是黄金搭档啊，既可以充分发挥2.0T发动机的动力优势，也会有不错的燃油经济性。

这台命名为CA4GC20T的发动机，接下来就要开展设计研制工作了，这个任务可不轻，毕竟这台发动机，将达到世界顶尖水平，将中国中小排量汽车发动机技术一下子带到巅峰。

现在涡轮增压发动机，已经被中国汽车工业带起来了，国外也在开始研发小排量的涡轮增压发动机了，这个历史被朱国栋改变了，因为在他前世的时候，实际上是小日本九十年代，把涡轮增压发动机大量应用带起来的。

小排量汽油发动机，涡轮增压技术肯定会越来越好，虽然不会取代自吸发动机，但是肯定能够占据半壁江山。

特别是城市SUV的火爆，那肯定能够带动涡轮增压发动机的发展，因为城市SUV的车重大，风阻大，用小排量自吸发动机肯定是不行的，动力必须要上去，这时候三个黄金排量的涡轮增压发动机就成为了城市SUV最好的选择了，那就是1.5，1.6和2.0三种排量的涡轮增压发动机。

这三个排量的发动机，也是华轩集团未来的主打产品，这是朱国栋早就定好了计划的。

有自吸也有涡轮增压，那就是六个型号的发动机了，这六个型号发动机，将来会占到华轩集团汽车发动机百分之九十以上的销量。

当然以后华轩集团也会视情况来开发比如说1.3T发动机啊，还有2.5T啊3.0T这样的大排量发动机。

现在还不适合搞直喷，所以说都是多点电喷，再加上油品的问题，动力参数还不够出色，等将来条件具备了，搞出直喷系统的增压发动机来，那动力就牛了。

朱国栋想想还是很激动的，到时候华轩集团的1.5T发动机都干到一百八十马力了，甚至是一百九十马力，而1.6T发动机要干到二百马力以上，相当于现在的2.0T发动机了。

而2.0T发动机呢可以干到二百三十甚至是二百五十马力以上，那动力不要太爽，开着一台二百五十马力，8AT变速箱的国产高端SUV简直不要太自在。

按那时候的标准来说，现在的奔驰宝马，开起来都很肉啊。

今天立项会结束后，朱国栋和米蕴又聊了很深入，下班的时候，米蕴便约了朱国栋一起去吃饭，庆祝新款发动机立项成功。