另外它的中低空机动性能突防能力都比较出色的，完全不亚于采用变后掠翼的战斗轰炸机。

还有它的机载雷达，也是国内第一台先进的PD雷达，天线尺寸大，探测距离远，可以很好的让歼轰七战斗机完成战斗任务。

朱国栋还是最有感触的，现在的歼轰七战斗机，比起他前世的时候，可以说完全是质的提升，因为那时候的歼轰七战斗机，其实还真的没有达到三代机标准。

首先发动机就不行，毕竟是民用发动机改过来的加力式涡扇，所以加速性啊，还有其他性能都不好，只是油耗比较低这一个优点。

现在就不一样了，涡扇九发动机是全新的，不但推重比高，加速性好，油耗还低，可靠性等各方面的性能都是优秀的。

当然还有一点很重要的就是，现在的歼轰七战斗机还具备超视距空战能力了，成为中国第一架具备这个能力的战斗机。

在朱国栋前世的时候，第一架具备超视距空战能力的是歼八II战斗机啊，可是歼八II战斗机只是一款二代半战斗机。

歼八II战斗机是在歼八白天型的基础上研制的，一九八零年开始立项，一九八四年首飞，主要是对机体重新设计，采用两侧进气道，加装了PD雷达，换装推力为六十六千牛的涡喷十三发动机，最大起飞重量十五点三吨，载弹量三吨。

歼八II配备的208型单脉冲火控雷达性能不合格，所以在长时间内其实是不具备超视距空战能力的，在八十年代末的巴黎航展上，歼八II还以实机型式参展，只不过比起航展上的米格二十九啊，苏二七战斗机这些三代机，差距就太大了。

朱国栋记得在九十年代，因为有了苏二七战斗机的引进，所以歼八II战斗机便是空军也看不上了，但是呢沈飞还是不断改进，搞了十几个型号出来，但不管如何的改，它始终还是二代机，变不了三代机，机动性差，航程短，最终也只能在歼十战斗机歼十一战斗机大量服役后，淡出人们的视线。

现在的歼轰七战斗机，可是真正的三代机了，所以领导们很高兴呢。

这次歼轰七战斗机通过定型评审，很快就可以投入量产，那么在九十年代初中国海空军就将拥有一款先进的重型三代机了。

可以说在超视距空战性能方面，歼轰七战斗机比苏二七战斗机还要好呢，只不过是机动性不如苏二七战斗机这种制空战斗机罢了。

当然它最重要的任务还是对地对海打击。