枭龙战斗机首飞成功，这个消息可以说在国际国内都引起了极大的轰动，这么先进的一款轻型三代机，竟然是中国航空工业推出的，这要在几年前都不敢想象。

而外界不知道的是，就在枭龙战斗机首飞成功后不久，中国航空工业在航空发动机领域的顶尖之作，国产涡扇十六发动机，终于完成了全面详细设计工作，即将开展评审了。

要知道涡扇十六发动机，可是一台加力式大推力军用涡扇发动机，最大加力推力达到二十五吨，是国产战略轰炸机的动力，所以说它的技术难度也是相当之大，可以媲美鹅毛图160战略轰炸机装的Nk32发动机呢。

涡扇十六发动机，是在涡扇十四非加力式涡扇发动机基础上设计研制的，它的不加力推力达到十三点五吨，加力推力二十五吨，这个性能指标与NK32发动机相当。

这种战略轰炸机用的加力式涡扇发动机，在设计上与战斗机用的加力式涡扇发动机有很大的不同，因为它的涵道比要大得多，可以长时间的进行加力式工作，不像战斗机的加力式发动机，一般开加力只能十几分钟。

可是战略轰炸机不一样啊，因为要长时间的超音速飞行，所以开加力的时间至少要达到两小时以上。

国产战略轰炸机，计划安装两台涡扇十六发动机，它的设计更类似于图22M3逆火式战略轰炸机，只不过在速度方面要低一些，但是起飞重量和航程，八点半径，载弹量都更高。

现在虽然说还没有正式立项，但是基本的指标已经初步的定下来了。

国产轰二零超音速战略轰炸机，最大起飞重量一百八十吨，最大飞行速度一点四马赫，最大载弹量三十吨，最大航程一万二千公里，介于图22M3和B1B战略轰炸机之间。

涡扇十六发动机的总体设计方案，自然也是朱国栋来负责完成的，所以说现在详细设计工作才如此顺利，这么快就搞定了。

现在这次评审呢，朱国栋也担任了专家组组长，

评审会开始了，军方领导高兴地道：“同志们，大家都辛苦了，咱们的航空工业现在已经能够设计出世界顶尖的航空发动机了，这是非常了不起的，涡扇十六发动机，性能不比NK32差，我们的超音速战略轰炸机，一定要研制出来，现在动力先行，我认为是非常不错的，在此我代表军方，感谢大家！”

掌声非常的热烈，每一个航空人，都是值得骄傲的，因为他们托起了大国空军。

接下来航空工业的领导，也做了重要的讲话，他讲到了现在航空工业的发展，特别是航空发动机的技术，突飞猛进，涡扇十六发动机，技术难度超前的大，但是大家还是攻克了很多的技术难关，迎来全面详细设计评审。

最后是专家组组长朱国栋发言。

大家都看着朱国栋，因为他就是全场的焦点，涡扇十六发动机就全靠朱国栋了设计了。

朱国栋微微一笑道：“感谢上级的信任，让我来担任涡扇十六发动机的评审专家组组长，我想我们的涡扇十六发动机，在世界上已经可以排名前两位了，不说一定比NK32强，但肯定差不了。有了它我们的超音速战略轰炸机才可以顺利的研制，以前我们有过引进图二二M3的想法，但是图二二M3的设计呢，不是很符合我们的要求，它的航程过短，而我们的目标是一万二千公里以上的航程，这样才能够真正的形成战略威慑力，所以我们的涡扇十六发动机，要比NK32更省油，这样轰炸机才能飞得更远。”