三月初，朱国栋就收到了消息，国产万吨大驱马上就要立项了，这一次的万吨大驱可是来得这么早，要知道这也是因为有了可靠的MT30燃气轮机。

万吨大驱将会采用更为先进的动力系统，那就是综合电力推进系统，四台MT30燃气轮机用来发电，满足全舰的动力需求，两个大功率感应电机也是必须要有的。

这一型驱逐舰将命名为055型，它的满载排水量将达到空前的一万三千吨，这比美军的提康德罗加级还要大三千吨，可以说相当的让人激动了。

提康德罗加级，可是世界上所有海军都梦想拥有的，现在好了，中国将会设计建造更先进的驱逐舰。

提康级装四台LM燃气轮机，总功率八十兆瓦，不过它是全燃动力，与055型驱逐舰准备采用的综合电力推进系统相比，就要落后一代了。

可以说055型驱逐舰的动力，那是与英国的四五型驱逐舰一样，综合电力推进系统。

不过四五型驱逐舰呢，吨位就要小得多了，只有七千多吨满排。

早在八十年代，牛牛海军就开始计划研制新型驱逐舰来取代落后的四二型驱逐舰了。

当时的计划是研制六千吨以上排水量的驱逐舰，这就是四三型驱逐舰设计方案，因为造价太过昂贵，达到四二型的五倍，所以在八十年代初就被取消了。

八十年代后期，北约几国开始合作研制通用中型防空舰计划，不过因为各国对于攸关利益的系统选择、工作量分摊、成本分担等有诸多分歧，所以英国早早就退出了这个计划。

在绕了一圈后，最终牛牛决定独立研制四五型驱逐舰，排水量六千吨，不过45型驱逐舰的建造、服役期程不断延后。

最后首舰勇敢号在2003年1月切割第一块钢板开始建造，2004年10月下水，满载排水量七千三百吨。

四五型驱逐舰采用模块化的设计与建造方式，在二零零年牛牛就宣布四五型将采用综合电力推进系统，它包括两台WR-21燃气轮机，单台最大输出功率为二十一点五兆瓦，两台燃气轮机分别驱动一个21MW的交流主发电机，而两台螺旋桨推进器，则分别由一台二十兆瓦推进电机来驱动。

当然除了燃气轮机，还有两台两千千瓦柴油发电机备用。在高速航行时，燃气涡轮带动的主发电机自然将主要功率都用于推进电机，而辅助的柴油发电机则可在低速作业时提供推进以及船舰本身辅助系统所需的电力，使燃气涡轮得以停机节省油耗。

所以现在中国的055型万吨大驱，成为了比四五型驱逐舰还要早计划采用综合电力推进的驱逐舰。

而且它的动力可是比四五型强多了，四台大功率燃气轮机呢，航速至少可以达到三十二节以上。

零五五型驱逐舰，将来可是航母的带刀护卫，所以说它的作战能力将会非常的强大，防空能力就不用多说了，肯定是世界最强，比提康德罗加级还要厉害。

因为它将采用更大功率的有源相控阵雷达，以及更为先进的冷热共架通用垂直发射系统，除了可以装远程防空导弹海红旗九以外，还可以装各种的导弹，包括对陆攻击的巡航导弹。

所以说零五五驱逐舰的复杂程度，也是前所未有的，这不是八千吨的零五二可以相比的。

当然了也会比以后小鬼子建造的爱宕级，棒子建造的世宗大王级更先进。

要知道在九十年代，小鬼子就以阿利伯克级驱逐舰为蓝本，引进宙斯盾作战系统，建造了4艘装备标准2远程区域防空导弹的金刚级驱逐舰，成为世界上第二个拥有宙斯盾舰的国家。