经过一系列的试飞现在直四零终于完成了所有的试飞科目，要开展定型评审了。

这一次朱国栋也担任了评审专家组的副组长，专家们用三天时间，对直四零直升机的资料进行了严格的审查，结果是令人满意的，直四零重型直升机，顺利的通过了评审，也就是意味着它很快就可以开始量产了。

刚刚完成这项重要的工作，朱国栋又来到了一汽红旗，因为今天可是红旗的旗舰轿车红旗H9下线的日子。

要知道红旗H9可是搭载了华轩集团研发的3.0T涡轮增压发动机，还有6AT变速箱，当然还有外观内饰的设计，也是朱国栋提出来的方案基础上优化而来的。

所以说朱国栋当然要来了，要知道红旗可是唯一的真正国产豪华品牌，所以说这次它的旗舰轿车下线，也是让不少的领导都为之牵挂。

今天的下线仪式，也有好些高层领导要来的。

红旗H9定位于一款中大型轿车，它的车长超过五米，达到了五点一米，车宽一点九米，轴距达到三点一米，搭载的华轩3.0T发动机，最大输出功率二百千瓦，也就是二百七十二马力，放眼九十年代末期，这台发动机的性能也是非常优秀的。

现在红旗汽车这个三十万辆整车生产基地，可是非常不错的，随着销量的不断增加，现在红旗还在规划第二个生产基地。

因为红旗的目标，可是成为中国的奔驰和奥迪，根据集团的发展目标规划，十年后红旗的销量目标可是六十万辆，到时候在国内也是妥妥的第一了，比奔驰宝马奥迪都要高很多，当然在全球范围，要想超过BBA还是很难的，因为海外的销量，现在还不多的。

不过在国内，现在红旗超过BBA已经是相当的了不起了，这里面华轩集团的贡献当然是很大的，特别是朱国栋，那可是为红旗做出很大的贡献。

所以今天下线仪式，朱国栋来到现场的时候，就受到了热情的欢迎。

今天有不少的领导都来了，朱国栋和领导们愉快的交谈着，大家还一起坐进了刚刚下线的红旗H9轿车。

进入这车里面，就可以看到，它的内饰是相当的豪华，可以说比奔驰S级和宝马七系还要好。

当然在发动机方面，现在的3.0T发动机，自然还是略逊于奔驰S级的6.0TV12发动机的，毕竟那台发动机排量大了一倍，不过论升功率的话，还是华轩的3.0T更高呢。

今天来参加下线仪式的嘉宾和记者也是相当的多，红旗轿车现在可是成为了很多老板都喜欢的座驾，开上它真的不比奔驰差。

嘉宾和记者们，对红旗H9的评价也是相当的高，都认为它不比奔驰S级差，特别是在外观内饰设计方面，领先奔驰S级不少了，毕竟这时候的奔驰S级，内饰还是很古老的，塑料感也有点强。

在营造豪华感方面，红旗H9可以说是更加的出色。

另外就是空间方面，红旗H9同样也是非常出色，比奔驰S级更大，毕竟它的轴距和车长都要超过S级了。

当然价格方面，红旗H9可是要便宜得多了，预计将来上市后，它的价格会在四十万到五十万元，这可比奔驰S级便宜多了，奔驰S600就不说了，至少要一百多万，即使是奔驰S300也要卖将近一百万。