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第232章 通讯星路,火星平台(1 / 2)

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月球太空学院通讯研究所提出的方案是从月球开始,4亿公里的直线距离上,锚定133个太空通讯中继站。

我们所的链路,它是个对整个太阳系来说是动态的,对地球和火星来说就是相对静止的。

其实,火星和地球的距离也是动态的,最远是4亿公里,最近的距离才5800万公里,这样的一个周期变化要经过15年的时间。中继站具有根据距离位置变化而变化的能力。

这既是通讯中继站,也是航道路标。它随时向附近经过的飞船传递航路指示。

每一个中继站都有自己的编码,也会标定自己在这条航线上的距离,距离火星有多远,距离地球有多远。

它们的能源是太阳能。

自身带有微型计算机和调整发动机。

整个地球、月球、火星会被设计成一张动态地图,有专门的空间地图机来定位。如果计算机自检时发现自己脱离了原来的位置,就会发动调整发动机来调整自己的位置。

庄诚看到了他们设计的通讯中继站,外形就是一间房子,带着一对大型的翅膀。身上还有小型的发动机。

2017年8月。

通往火星的通讯链路开始了建设。

首艘工程船带着3颗中继站出发了。

通讯研究所的专家团队到施工的前沿来具体处理出现的问题。

庄依依毅然的踏上了星途。

好在现在的飞船已经很先进了,想要视频见面还是很容易的。这样庄诚一家也就放心不少。

首先,第一颗中继站就要放在10光秒的位置,距离月球300万公里。

在宇宙中,电波不是直线传播的,而是像水波一样向四周传播。所以,宇宙中的航线很可能是一道弧线,而不是笔直的。

这个距离测定需要激光测距仪,这是一个在飞船上装备的大型设备。

它随时向月球发射着光线,再经过反射,计算时间,来测定距离。

三天之后,在290万公里距离上,飞船释放了三颗中继站,其中两颗会继续高速前进,而其中的一颗会慢慢的自动减速在300万公里的位置调整自己的位置和速度,在飞船上看,这颗中继站像静止的,其实,它也在按一定的速度飞行,就是保持地球公转的速度一致。

另外的中继站会继续飞行。

2号中继站在距离1号300万公里的位置,调整自己的速度和飞行方向,它始终和1号联络,保持一致的速度和方向角。

3号会继续飞。

它在距离2号300万公里的位置也会调整自己的速度和方向角,和2号保持联络。

庄依依他们经过测试后,布置成功,于是返航了。

有了这次的经验,他们将携带更多的中继站出发。

她们之所以携带中继站飞行300万公里,就是要把中继站的初始速度提升起来,使它们被放出去就是100公里秒的速度,这样它们在太空中滑行就很快。

中继站的小发动机主要就是减速和调整方向的,而不是为了增加速度的。

布置星链并不需要开着飞船一直到达火星,只需要在高速下释放中继站即可。

中继站会在计算机的指挥下,沿着预定线路自动的完成定位、链接等操作。只要最后一颗中继站一直跟随着火星即可。

经过了这些实际参与通讯中继站的铺设,庄依依对太空的兴趣更加的浓厚。

不行啊,这孩子再这样下去就会更加野了,还是回学院继续深造吧。

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