在上级已经不愿意把精力放在改进容克-390的情况下，容克博士只能是对着这种侦察机较劲了。

在历史上，专门的使用柴油机的高空侦察机容克-86P，只拥有一万三千米的升限，但是，在他们的设计中，专门的容克-86P-3，是能飞到一万七千米的可怕怪兽，在专门的复合增压器的推动下，让发动机可以在这种高度下正常工作，只不过，要耗费的资源太多。

在历史上只停留在了设计图纸上，不能不说是一个遗憾，但是现在，容克公司自筹资金，就把它给搞出来。

虽然还达不到历史上设计指标一万七千米，但是在一万五千米上，它已经可以轻松自在地飞行了！

在这个时代，苏联人的飞机，能飞到一万米上的都很少，所以，他们完全可以不用在乎任何的拦截。

在设计上也能看出来，这架飞机没有任何的自卫武器，它生存的法宝，就是高度！

吃完之后，短暂地进行了休息，接着，卢卡斯就带着自己的机组人员，重新钻进了自己的飞机之中。

两边的发动机正常启动，那特有的哒哒哒的声音，让人感觉到非常的悦耳动心，相比喷气发动机几百小时就报废相比，活塞发动机就要可靠得多了，现在德国在这些方面都已经成熟了，现在这种转场飞行，发动机都是免维护的。

在滑跑过长长的跑道之后，侦察机从跑道上拉了起来，向着北方的天空飞去。

很快，机身下就是平静的里海海面了，在飞到里海上空的时候，他们也爬升到了一万五千米的高度，拉平了飞机之后，对准目标方位，开始了直线飞行。

漫长的飞行才刚刚开始。350公里每小时的航速，飞到目标上空的时候，肯定已经是下午了，金色的阳光照耀下，目标一定会相当的清晰。

作为远程侦察机的飞行员，要学会消磨这段时光，曾经他们在远程飞行测试的时候，足足在飞机上呆了七十个小时！

侦察机平稳地向着苏联腹地飞行，没有引起任何的注意。

由于和德国在西线决战，这里腹地根本就没有太多的战斗机部队驻守，更没有可靠有效的远程雷达。

缓缓流淌的伏尔加河和乌拉尔河，在西西伯利亚的乌拉尔山前缘广阔的区域里流过，这些地区的下面，拥有着宝贵的黑色的财富。

石油！

此时，在杜马兹油田里，高大的钻井设备，正在紧张地安置之中，无数的人员，正在这里辛勤地工作着。

站在高高的一个土坡上，一名中年人脸色严酷，他的手里，拿着一把皮鞭。

谁都不敢忤逆他，他就是苏维埃最可怕的人，贝利亚。