当然，所有的认知，都是有可能随着环境变化而改变的。

在南F结束种族G离制度、实现普遍“民主”的今天。

人口上处于绝对劣势的南F白人，开始有接受混血阿非利卡人，棕色阿非利卡人群体的趋势。

问题是长期受其歧视，甚至被称为“杂种”的后者，未必愿意领这个情。

对于处在东印渡群岛开拓期的荷兰商人来说，同当时那些定居南F的荷兰农民一样，还没有用“混血”来解决人口问题的想法。

单纯就建立统治，或者维护利益的需要来说，而不要有“再造荷兰”的想法。

人口短板很大程度是体现在军事力量上。

也就是说，荷兰人可以凭借自己的经济、技术优势，提供足够维持殖民统治的武器和物资。

但还是需要有足够的人口，来提升自己的武力值。

在这个问题上，解决的方法有很多。

比如在大英帝国统治下的印渡。

利用印渡复杂M族结构而挑选出来，按英军模式训练、组织起来的印渡军队，由英国军官团统领。

是大英帝国维护南亚统治，乃至向外扩张的重要助手。

以至于后世的中国人会发现，在当年“八G联军”的合影中，还有一个包裹头巾的第9方代表存在。

身为商人的荷兰人，更倾向于用“雇佣军”的形式来解决问题。

一如当年纵横地中海的商业国家迦太基、威尼斯那样。

被荷兰人选中雇佣对象，是一支来自于南苏拉威西地区的马来人部族——布吉人。

又叫武吉斯人、或者布吉斯人。

在地理分割严重、部族林立的苏拉威西岛，布吉人算是比较大的族群，后世的人口约为350万人。

不过鉴于苏拉威西岛的地形和地理条件，布吉人在岛上建立一个强大政权的机会并不大。

即使在南苏拉威西地区，布吉人也还面临位置更好的“望加锡人”的竞争。

后者控制了岛屿最南端的“望加锡港”。

并因为处在M六甲海峡、大巽他群岛与香料群岛航线的中端，且与南北向的望加锡海峡相交而获益匪浅。

最先在苏拉威西岛上建立了“苏丹国”的，便是望加锡人。

貌似有航路之利，但身位又不是最好的布吉人，选择了另一份有前途的传统职业——海盗。

在南洋诸民族中，布吉人以善于海上冒险及“经商”而着称。

只不过布吉人的“海商”之路，武力成份要显着的多。

立足于爪哇岛的荷兰人，在向望加锡地区扩张势力时，认识到了布吉人的潜力。

后来双方还通力合作，控制了望加锡港这个重要的贸易中枢（公元1667年）。

布吉人的海商盗事业，与荷兰人的贸易版图，都不会局限于望加锡。

在控制M六甲之后，作为第三方合作者。

布吉人也被荷兰人引入了马来亚地区，以为自身的安全增加筹码。