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第五百六十八章 我们的航路(二十四)(2 / 2)

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另外,从内部稳定的角度来说,如果重新坐上权力巅峰的T皇,不亲自坐镇关D的话,这块风水宝地,难免不会再为割据势力所据。

虽然从城市位置上来说,“D京”取代“J都”,有一定层面的海洋因素。

但从板块说,本Z岛南部以及九Z乃至四G岛,会更容易从海外交流中获益。

将这四个地理区间联系在一起的,是一片狭长的内海——濑H内海,其意即为“狭长海峡”。

可以说,倭国的历史从一开始,就是围绕着这片内海所展开的。

如果说,邪M台国的地位还有些不确定的话。

那么随后代表倭国的“大H国”(公元4-7世纪),是以关X为兴盛之地,则是没有异议的。

以至于京D东南部的奈L,在历史中曾长期以“大H国”之名,存在于倭国的行政区划内。

从地缘角度来说,濑H内海的存在,使得邪M台国起始于北九Z,并与大H国同源成为可能性。

来自北九Z的邪M台国,虽然能更易方便的同东亚大陆交往、获取先进技术经验。

但九Z岛本身潜力有限,如果想称雄倭国列岛的话,势必要向本州岛扩张。

既然邪M台人有能力跨越海洋,甚至与天朝、朝X进行贸易。

自然不需要从本Z岛的最南端,一路向东扩张至关X平原。

而是有能力沿海岸东行400公里,夺取濑H内海中最居潜力的关X平原,作为新的根基之地。

并变身成为统率倭国各部的“大H国”。

这一进程,与后来倭国的地缘Z治中心,由关X向关D转移,遵循着同样的地缘规律。

在倭国由“幕F时代”向“明Z时代”转进的过程中,濑H内海周边地区,能更多从海上交流获益的特点,同样有所体现。

倒M运动中进入支持还政于T皇的Z治精英,多出自萨M、长Z、T佐、肥q四F,史称“倒M四强F”。

其中萨M蕃位于九Z岛最南部、肥q蕃位于九Z岛的西部。

长Z蕃位于本Z岛的西端,这一区域在本Z岛内部又被称为“中G地方”,T佐蕃则位于四G岛。

这三个板块加上T皇所处的J畿地区,构成了一个完整的,与关D形成南北之争的“濑H内海地缘圈”。

单从倭国内部的南北之争来说,在权力中心向关D地区转移之后,向为倭国文化、经济中心、如此却被边缘化的“濑H内海地缘圈”,向幕F发起挑战是可以理解的。

问题在于,在时代巨变的背景下,倒幕运动,并不能够简单的理解为,一个王朝内部的南北之争。

就像我们历史上的情况一样,而更应该从倭国由大陆文明,向海洋文明的转进的历史背景上,来理解这一切。

比之保守的J户M府,能够更多从海上贸易中获益,并由此接受更多西方理念的上述四蕃,在经济、技术,乃至变革的欲望上,都有着明显的优势。

在倭国崛起的道路上,地缘背景的影响无处不在。

以陆军、海军分立的倭国军队为例,一直有“长Z陆军”、“萨M海军”之说。

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