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第五百六十九章 我们的航路(二十五)(2 / 2)

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倭国列岛的行政区划,在它那个比天朝,晚开启两千年的战国时代,一样能够找到对应点。

二者共同拥有的地缘逻辑是:长时间的Z治割据与军事对抗,总能让地理、地缘因素的影响力发挥到极致。

然而就“大航海”这个主题来说,详解倭国暂时并无必要。

即使在后世,倭国凭借“脱亚入欧”之策崛起成海洋大国后,其影响世界的,也是它整体的地缘位置。

大多数情况下,了解倭国诸岛的位置,便已可以作出战略性判断了。

以向为倭国门户的九Z岛来说,位置决定了,它在倭国的对外交流史中,占据了极其重要的位置。

问题是,在我朝针对倭国封禁海疆的大背景下,九Z所获额外资源,大都不是通过正常贸易来获取的。

来自天朝D南沿海的走私商人,以及源出倭国“倭寇”,被迫成为了九Z乃至倭国,通往世界的非正常渠道。

与大陆相邻但又孤悬于海中的外岛,特别是群岛,向为海盗所喜,就像加勒B海盗,在巴哈M群岛的存在一样。

对于剑指东亚大陆的“倭寇”来说,没有比位于九Z岛西北部的平H、壹岐、对M三个较大岛屿,更是为合适的基地了。

通过这三个位于朝X海峡外岛,倭寇们即可避开,倭国主流政治圈的威胁(迫于外交压力,幕F政权不时会清剿海盗)。

又可非常方便的控制航路、侵扰东亚大陆,尤其是近在咫尺的朝X半岛。

为此朝X方面曾经颇具地理指向性的,将早期来自倭国的海盗威胁,称之为“三岛倭寇”。

平H岛在上述三岛中,居于核心地位。

这是因为它与九Z的距离最近,仅仅相隔一条狭窄的海峡,三岛均属于“平H藩”的领地。

其中在早期倭乱中起主导作用的,是平H豪族“S浦源氏”,

以至于“S浦党”,一度成为了倭寇在倭国的代名词。

后期侵扰天朝沿海的倭寇中,则夹有大量我朝沿海走私商人。

史书甚至记载:“大抵真倭十之二三”。

在这个由我朝走私商人取代九Z豪强,成为倭乱主体的转折过程中,一个名叫汪直的徽Z人发挥了重要的作用。

之所以要特别提一下汪直的籍贯,是因为这个被视为,史上最大倭寇的天朝人,曾经自号“徽王”,并在建立自己的私人军队和政权。

后世更有倭国人,把他称作为“海Z王”。

由于走私贸易不受中、倭两国法律保护,筹建海上私人武装,保护自己的商船成为了一种通例。

基于天朝方面在商品输出、人口、资金上的优势,来自我朝的走私商人,成为中倭非正常贸易的主导,实属必然。

然而,汪直所代表的天朝走私商人,并没有武力入侵倭国,而是受松P氏邀请,前往平H一带落户。

将这股最大的海上力量,定位为合作者,而不是竞争者,有利于维持“平H”之于倭国的门户地位。

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