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第五百八十九章 我们的航路(四十五)(1 / 2)

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只不过这个“上天”,即不是国人经常挂在口边的“老天爷”,也不是荷兰人口中的“S帝”,而是天上的月亮和太阳。

造成涨潮现象的主要力量,来自于与地球关系最为紧密的这两个星体。

通俗点讲,就是月球和太阳的自有引力,会对地球上的物体造成影响。

这种影响其实是无处不在的,只不过占整个地球表面积的70.8%的海洋,最能直观将这一影响力,汇集成潮汐现象展现在我们面前。

两相比较的话,质量虽小但离地球更近的月球,在引潮力上的贡献要比太阳更大。

高出2.17倍,而在每个月总有那么两天,太阳和月亮,又会和地球处在同一条线上,合二者之力,将潮汐推至最大。

这种有别于平常潮水的大潮,被称之为“天文大潮”。

至于日子,就更好记了。

就是国人最喜欢的初一、十五,也有可能是十六。

不过海洋实在太过广阔,海洋把天文大潮的力量推至海岸边,通常要花个一两天。

也就是说,如果是太阳和月亮遥相呼应的日子,是在初一的话,那么海边之人看到涨大潮的时间,则在初二或者初三。

明郑大军抵达鹿耳门的那天,正是当年阴历四月初二凌晨。

此时呈现在将士面前的,还是只能通行小船的狭窄水道。

不过等到中午时分,情况就完全变化了。

在两股强大力量的共同作用下,平时涨潮时只有7尺的水道,被推高至一丈有余。

同时变化的,还有猛增数十倍的水面宽度。

如此天差地别的视觉冲击,加上天堑变通途的实际效果,对军心的提振作用就可想而知了。

天朝有生丝、倭国有白银,然后自傲的Z央帝国,又不认为倭国是个可信的贸易伙伴。

于是这其中的空间,自然就被东南海商,以及秉持商业思维,开拓海上之路的欧州诸国所利用了。

然而这种转口贸易能不能做成,本质上取决于天朝市场是否有稳定供给。

从贸易链的构成角度来说,无论参与其中的西方国家是荷兰还是葡萄牙,天朝方面的合作者都是必不可少的。

以荷兰人与郑Z龙的关系来说,双方即是竞争对手又是合作者。

虽然在郑Z龙整合天朝民间海上势力之后,荷兰人在合作中的话语权变弱。

但总得来说还是能够压倒葡萄牙、西班牙两个直接竞争对手,获取不少货源。

问题出在清军入关之后,由于我朝崩溃过快,这个朝代更迭之际,并没有阶段性的形成南、北分治格局。

清军在入主燕京之后,仅仅用了一年时间,就拿下了江南的门户金陵。

此后席卷东南的战事,使得天朝的生丝生产,遭遇了严重的破坏。

即使明郑军队仍愿意与荷兰人进行贸易,荷兰人也无法拿到之前数量的生丝。

以至于荷兰东印渡公司,不得不尝试从其它地区寻找货源,以供应欧州和倭国市场。

一个比较大的认知误区,是只有天朝才出产生丝和丝绸。

然而蚕宝宝的秘密其实并没有办法被保守。

一个广为人知的传说,是东罗马帝国曾经在公元6世纪,通过几名来自印度的伴侣,得到了来自天朝的蚕种和技术。

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