那么就可以绕到非洲的东海岸，进而进入印度所属的海域，也就是印度洋，打通一条，不被奥斯曼帝国控制的海上贸易线。

由此带来的Z治、经济，乃至宗J价值，无论怎么估量都不为过。

在这一巨大前景驱动下，葡萄牙王室，很快又接过了继续向南探索的主导权。

受命于王室探索的船队，开始尝试冲破骷髅海岸的阻隔，向着非洲大陆的尽头出发。

1487年7月，贵族及航海世家，出身的葡萄牙人“巴尔托洛梅乌?缪?迪亚士”。

在经过长十个月的充分准备后，从葡萄牙本土出发，开始了他的印度洋发现之旅。

在此之前，那些尝试冲破骷髅海岸的探索者，仅仅向南探索至南纬22度附近，便停止了探索工作。

现在我们知道，由这个位置，前往这次航海所发现的“好望角”，还有差不多1500公里海岸线，属于未知范围。

当然，迪亚士和他的船队，并不知晓眼前有多长的障碍。

他们能做的就是，准备尽量多的补给品，以冲破这片危险的海域。

为此，船队除了两艘，用来执行探索任务的武装帆船之外，还专门配备了一艘补给货船。

在未知海岸张的探索中，迪亚士和他的船队首先发现的是，位于纳米比亚中部的海湾——“鲸湾”。

这个海湾，后世也是纳米比亚唯一的深水港，“鲸湾港”所在地。

不过迪亚士和后来的葡萄牙人，都对鲸湾和纳米布亚的开发缺乏兴趣。

毕竟有富庶的印度在前，谁又会对这片干旱之地感兴趣呢？

最终开发鲸湾和整个纳米比亚的，是19世纪末，开始在非洲拾遗补缺的德国人。

为此，后世这个人口，仅100万的西南非洲国家，也烙下了浓厚的德意志印记。

整个纳米布沙漠南北长约2000公里，从安哥拉南部开始，沿整个纳米比亚西缘，延伸入南非西北部。

并非每一处沙漠，都与海洋无缝对接。

这条沙漠海岸中最凶险之处，正处于鲸湾以南，至后世纳米比亚西南“吕德里茨湾”。

后世海湾城市“吕德里茨”所在地里，南北方向最窄处只有10公里。

黄沙在这一区域完全漫入海洋，甚至让你在视线之内，无法分辨出哪里是沙漠，哪里是海水。

很显然，这一切都是在风的作用下形成的。

变幻莫测的强风，同时也常常对后来航行者造成威胁，狭义概念中的“骷髅海岸”，也正是指向于此。

不过，迪亚士和他的船队，却没有在骷髅海岸遭遇强风。

除了运气以外，很大程度上，有赖于他做的一个正确决定。

为了快速通过这段，让人没有探索欲望的海岸，在把剩余补给品搬至另两艘快船上后，航速较慢的补给船，受命离开船队返航。

这使得迪亚士船队接下来的航速，得以增快了许多，无形中，减小了在骷髅海岸遭遇不测的概率。