不过，把锅全扣在英国人头上，也有失偏颇。

作为一个商业本质的帝国，英国在殖民时代的作为，更多是建立成本核算的基础上。

到底是真正的殖民（移民实土），还是与当地统治者合作，更多取决于哪种方式，能带来最大的直接收益。

一般来说，一个地区文明层级越高、人口密度越大，羁縻的可能性就越大；反之，则会为大规模移民开发留下可能性。

印度和米国这两个，曾为大英帝国统治的“一类地缘Z治版块”，就是这两个方向的典型案例。

在M来西亚内部，也存在的这种差异。

从面积上看，东马地区要更占据优势。

不过，“地缘”属性的界定，从来不是只看面积的。

单从M来西亚的得名来看，马来亚地区似乎应该地缘地位更高。

实际情况也的确如此，如果说一定在两个地区中，划出核心区和边缘区来的话，那么，这个核心区就是“马来亚”地区。

M来西亚地缘Z治、文化的起点，是位于X加坡和J隆坡（马来西亚首都）之间的“M六甲”。

M来西亚内部共分为十三个州级行政区，M六甲便是其中之一。

与X加坡一样，M六甲州也是一个典型的城邦式行政区。

一座城（M六甲市）加上周边的郊区，便是所有了。

只不过，X加坡阴差阳错的跻身国家之业，而M六甲则在M来西亚谋得了一个，一级行政区的待遇。

不过，M六甲无论作为一座城还是一个州，名气现在都不算大。

M六甲这个标签为世人所知晓，更多是源自于“M六甲海峡”之名。

只是能够在沿线众多竞争城市中脱颖而出，足见M六甲这座城市，曾经有过一段辉煌历史。

公元15世纪初，从苏门答腊岛渡海而来的，旧三佛齐王族“拜里米苏拉”，先是在位置更突出的淡马锡，也就是后来的X加坡建国。

后迫于暹罗人的压力，被迫沿海岸线向西另觅新港复国，其最终选中之地就是“M六甲”，两者距离约200公里。

公元1405年，在阿拉伯商团势力的支持下，源出旧三佛齐-马来王室，“M六甲王国”正式建立。

历史上，这个王国更多以“M六甲苏（素）丹国”留名于世。

不过需要注意的是，M六甲王国的建立，以及向政J合一的“苏丹国”转变，实际上经历过一个较长的过程。

如果从公元1397年，拜里米苏拉前往淡巴锡建国开始，这个过程历经整整半个世纪。

也就是说，当年郑和七下西洋，六次停靠M六甲时，他所见到的其实还不是一个苏丹国。

当然，从传承的角度来说，M六甲苏丹国甚至M来西亚，把自己国家的时间源点，

追溯到在拜里米苏拉在M六甲立国的时间（公元1405年），也是没有任何问题的。

厘清这个问题的意义，在于我前面所说的，*的“软传J”提供一个典型样本。

在商业为诱因的“软传J”过程中，上层信J-全民皈依-政J合一，这三个步骤，是需要时间来推进的。

事实上，拜里米苏拉本人，真正决心成为一个*的时间，很可能也是在立国之后的公元1414年。