在冷暖洋流交汇的影响下，合恩角附近海域，还终年笼罩在大雾之中。

根据统计，仅在17-19世纪中的200年当中，就有超过2万名船员葬身于此。

以至于合恩角，成为了最着名的“海洋坟场”。

相比之下，受到陆地保护的比格尔、麦哲伦海峡，通行条件就要好的多了。

同时，海峡易守难攻的特质，让西班牙能够投入较少的成本，就能够严控对手的侵扰。

正因为如此，不管是后来称霸海洋的荷兰人还是英国人，都很难在太平洋地区，获得战略优势。

问题是，当智利和阿根廷，必须进行地缘Z治分割时，这两条海峡及其附属岛屿的Z治归属，就成为一个大问题了。

最终，在硝石战争激战正酣的1881年，智利和阿根廷双方签订了边界条约，确定了后世双方现有的边界。

不考虑殖民时代的Z治遗产，纯粹从地理分割原则的角度来看，智利算是在领土分配上，占据了优势。

在分配方案中，麦哲伦海峡的东入口，成为了分割基点。

围绕着这个入口，智、阿两国，划出了一条，大体呈直角状的分割线。

智利得到了整条麦哲伦海峡、将近半个火地岛，以及巴塔哥尼亚高原的南部。

同时，比格尔海峡的东段中线，成为了两国最南端的边界。

包括合恩角在内的火地群岛南部附属岛屿，都归属于智利，比格尔海峡以东的领土，则归属于阿根廷。

总得来说，1881年的边界条约，解决了智利了阿根廷，在这个敏感地区的历史遗留问题。

只是这并不代表，两国在条约的具体理解上，就毫无争议了。

其中争议最大的，是比格尔海峡东端的三个岛屿：皮克顿岛、伦诺克斯岛、努埃瓦岛的归属问题。

此后一百年间，两国为了这三个岛屿的归属问题矛盾不断，甚至差点引发战争。

智利方面认为，比格尔海峡的主航道，应该延伸至这三个岛屿的北端。

而阿根廷方面则认为，这三个岛屿，已经不属于比格尔海峡范畴，而是位于海峡以东。

最终，在J皇及相关国家，包括国际仲裁机构的仲裁下，智、阿双方还是在1984年，签订了和平条约。

上述三个岛屿，成为了智利合法领土的一部分。

单从边界划分来看，凭借对麦哲伦海峡的掌握，智利成为了这个星球上，为数不多的，同时在两片大洋，拥有出海口的国家。

然而，阿根廷其实也并没有像表面上，看起来那么吃亏。

在1984年的边界条约中，阿根廷除了要求智利，保障自己的通航权以外，

智利在麦哲伦、比格尔海峡东端外延的权力边界，被严格限定在3海里以内。

而在合恩角以南海域，贯穿合恩角、充当太平洋与大西洋的“合恩子午线”，

成为了两国对合恩角以南，至南极洲海域的分割基准。

对于阿根廷来说，将海权线推进到“合恩子午线”，不仅意味着可以从海洋经济中，获取更多利益，更能为其争夺南极大陆的领土权增加筹码。