当时为西班牙属地的“敦克尔克”，就是后世二战中，那个帮30万英法联军逃生的敦克尔克，就是西班牙私掠船的集中地。

这些私掠船，对往来英吉利海峡的英国商船，造成了巨大的损失。

当然，将“私掠船”这种非对称作战手段，作为战略攻击手段本身，其实已经意味着，西班牙的海上实力大不如前了。

为了应对这种局面，英国反过来不得不将大部分的军舰，用来为商船护航。

在这种情况下，牙买加和罗亚尔港，被有意识的交给了私掠者们经营。

需要注意的是，这些英国“皇家海盗”的攻击目标，并不是总是西班牙，而是会随着英国的外交方向变化而变化。

无论是荷兰还是法国的商船，都曾经遭遇过罗亚尔海盗的侵扰。

基于牙买加岛的在加勒比海中心位置，罗亚尔港成为了加勒比地区，最大的不稳定因素。

以至于这座汇集了数千海盗，并因为海盗经济，吸引了上万居民的牙买加港口，在17世纪下半叶时，被人称之为“整个西方最邪恶的城市”。

罗亚尔港所出产的最知名“皇家海盗”，是出生于威尔士的“亨利·摩根”。

300多年后，皇家港的这段历史，成为了着名的奇幻海盗系列电影，《加勒比海盗》的创作背景。

很多人认为，里面一直与杰克船长作对的大反派巴博萨船长，其原型就是亨利·摩根。

然而，在真实的历史中，即使是“皇家海盗”，也不意味着没有Z治风险。

因为到底攻击谁，必须遵从国家的外交取向。

很多时候，Z治家们已经达成了协议，而正在自由攻击的皇家海盗们，却因为没有办法收到消息，

或者说，面对即将到手的财富，没办法抵御诱惑，而继续攻击前对手。

1670年，在一次劫掠巴拿马的行动成功结束后，摩根船长就陷入了这样的尴尬境地。

以至于，为了缓解西班牙的愤怒，这位皇家海盗之王，一度被英国当成海盗收押。

不过，与100年前的，引发“第一次英西战争”的德雷克船长一样，摩根船长还是凭借，

他对英国的贡献，获得了Z治奖励，释放后被任命为牙买加副总督。

顺便说下，后世的人们，如果想去探访这座，曾经的海盗之都，就只能去海底了。

在1692年的一场地震中，罗亚尔港的大部分沉入海底。

英国人虽然很快，就在原址重建了“皇家港”，但这座遭遇诅咒的城市，没过几年，就再次为火灾所毁。

随即，英国不得不在它的东侧，重新兴建了“金斯敦港”，后来成为了牙买加S都。

幸运的是，这座港口，后来虽然也不断遭遇天灾人祸，但却没有沉没。

得天独厚的位置及港口条件，使之不仅继续帮助英国，承担搅局加勒比海的战略任务，更成长为了加勒比海地区的航运、金融中心。

在牙买加的这段“黑”历史，成为过去式的21世纪，这个面积不到1.1万平方公里的岛屿，留给世人最大的印象，仍然是“黑色”。