不仅仅是长骋汽车如此布局，但凡那些大型的车企，都会在好几个区域建成整车制造基地，协调发展，甚至像众太这样的三四流车企，都有数个整车制造基地。

等到大鹏汽车在荣富建成整车制造基地时，那么荣富的汽车配套产业就会被更好的带动起来，逐步就形成一个汽车零部件产业集群，这样的一个汽车零部件产业集群，是可以很好的带动荣富经济发展，并且促进荣富的就业，好处不好太多！

汽车零部件产业涉及到的种类非常多，所以可做的文章也非常大。比如在山城这样一个新兴的西部汽车城，就具备非常完备的汽车各类总成制造为主的汽车零部件产业，包括汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等，不仅仅如此，山城还在着重的培育发动机和变速箱等高技术附加值的核心总成研发制造企业。

另一边，来自省日报社的记者，在采访领导时也问到了荣富发展汽车零部件产业的情况。

领导也非常的高兴，回答道：“我们要借这一次大鹏汽车投资建设大鹏荣富汽车系统有限公司之机，推进荣富汽车零部件产业发展。我们有信心把汽车零部件产业做成荣富的支柱产业，我们接下来会认真研究，规划建设荣富汽车零部件产业园，就在这这个工业集中区。我们争取引入更多的汽车零部件企业，形成一个中等产业集群，为蓉城和山城汽车产业配套。”

“这一点我们也有很多可以借鉴和学习的对象，比如说东北的金州市，依靠一汽这个汽车制造龙头企业，金州市汽车零部件产业正呈现迅猛发展之势，据统计其汽车零部件制造企业数量已达42家，规模以上企业33家，去年实现产值37亿元。金州已编制成的《汽车零部件产业五年发展规划》清晰地显示，该市将力争在2012年实现产值400亿元以上。”

“金州汽车零部件产业发展这么好，主要还是因为在其周边云集了数量庞大的汽车整车制造商，而我们荣富其实也具备这样的条件，山城和蓉城的整车制造企业也不少，并且大鹏汽车我们是非常看好的，将来它极有可能成为咱们中国汽车工业的领头羊。

我们还希望到时候可以争取一下，让大鹏汽车在咱们荣富也建一个整车制造基地，这样的话我们荣富的经济一定会在汽车工业的助力下，迅速的发展起来，这十几年来我们的经济发展非常缓慢，无论是总量还是增长速度已经从省内前三跌到了倒数几位。所以我们也很着急啊，现在大鹏汽车的进入就是一个契机，我们也希望能够和大鹏汽车联手，真正把荣富汽车零部件产业做起来，形成我们的地方优势！实现经济的高质量高速度增长！”领导的回答非常的精彩。

记者也不由得有些激动了，于是记者又道：“据我们了解到，荣富的邻居江姜也准备全力打造汽车零部件制造基地。比如说投资两亿元的山川精密焊管二期工程建设，投资十亿元的华晨汽车轻卡生产线，并且内姜汽车零部件专业生产企业已经发展到三十五家，为长鞍、奇瑞、一汽大众、江淮、吉力、五菱、华晨、渝安东风等配套。那么咱们荣富能够与内姜竞争吗？”