林鹏来到奥迪的展台前，这里聚集的媒体记者也是不少的，看起来非常的火爆，当然比起大鹏汽车和中航汽车展台就差了些。

不过奥迪的展车阵容明显要比任何一家车企都更为庞大，在展台上的奥迪车可真是不少。

奥迪在这一届中海国际车展带来了13款车型，其中包括全球首发的新奥迪Q7，以及亚洲首次亮相的奥迪R85.2FSIquattro超级跑车和S5高性能敞篷轿跑车。

对于奥迪在中国市场上的表现，林鹏也是非常清楚的，比如在今年3月份，奥迪在中国市场的月销量达到辆，当然这个销量要是放到七八年后，就算不了什么了，要知道七八年后，奥迪也好，奔驰也好，宝马也好，这三大豪华品牌在中国市场上，月销量可以轻松达到五六万辆的，甚至一款车就可以超过现在的月销量，比如奥迪Q5，又或者是A6L。

这说明什么？说明随着中国经济的发展，豪华车的销量将会不断的增长，并且比普通品牌的车增长得更快。

只可惜中国的豪华品牌却一直没有什么建树，可以称得上豪华品牌的也就只有红旗了，但是红旗一直就是很低迷的，直到十年后才有了一点起色。

林鹏其实是希望中航汽车和大鹏汽车能够真正的扛起中国豪华品牌的大旗，打造出属于中国的豪华品牌，并且能够与BBA正面抗衡的中国豪华品牌。

在林鹏前世的时候，无论是吉力也好，还是长骋也好，甚至是奇瑞都推出了自己的豪华品牌，但是无一例外的，他们都并没有真正的成功，他们定义的豪华品牌，其实只能算是自主品牌里的中高端车，最高的售价也就是二十万左右，并且销量还非常低迷，最好的时候一个品牌加起来才一万台左右，跟十年前的奥迪都不能相提并论。

当然价格就更不用说了，三大自主品牌打造的豪华品牌，价格都不高，其实并没有多少利润，不像BBA这些豪华品牌，随便一辆车能卖上四五十万，利润就是十几万。

在林鹏看来，虽然说中国车企打造豪华品牌，肯定无法像BBA一样卖那么高的价格，但是在品质方面可以与之相比就算成功了，并且价格能够卖到BBA的三分之二，就非常成功。

要战胜这些对手，首先就是要知己知彼，所以林鹏朝着奥迪的展台来了，他要用异能获取这些最新的奥迪车的技术资料，助力大鹏汽车和中航汽车的发展，当然也会对整个中国自主品牌阵营起到助力的作用。

林鹏个人比较喜欢SUV，所以他首先锁定的目标，不是昂贵的奥迪跑车，而是那一辆崭新的奥迪Q5，现在奥迪Q5并没有上市，也还没有完成国产，所以这辆奥迪是原装的奥迪Q5，不远万里来到中海国际车展的。

林鹏现在已经不需要触摸到车子，就能够用异能绑定了。

所以他就只是站在人群中，然后发动了异能，一瞬间他便进入了一个奇妙的世界，这台奥迪Q5所有的细节都呈现在他脑海里面了，一股信息流瞬间就从奥迪车上来到了他的脑海里面。

这辆进口版本的奥迪Q5当然是比将来国产的要小一号，因为国产之后一般都会加长嘛，所以这辆原汁原味的奥迪Q5还是一辆紧凑型SUV，它的车长只有4629毫米，比起领派LP6和TX6都要短一些。

当然奥迪Q5的轴距是非常大的，达到了2810毫米，但是轴距大并不代表乘坐空间就一定大，这跟车长也有关系，与车头的长度也有关系，就好比说像VV7这样的车，轴距达到二九米还多，但是空间却不如很多紧凑型SUV，因为它的车长和轴距都贡献给车头了，车头长度达到三分之一了。