两台M88发动机的加持下，这架阵风M战斗机起飞之后就接着一个垂直爬升，这是为了展现它强劲的动力，确实相比于达索公司八九十年代最为着名的幻影2000战斗机来说，阵风M战斗机的爬升能力强了太多，它就像是一枚火箭一直的在爬升，速度非常快。

由于飞行表演油箱里面都是半油，也没有外挂，所以机身是非常轻的，推重比远远超过一了。

只用了十几秒钟，这架阵风M战斗机就爬升到了几千米高空，接着它又调转机头，开始大坡度的俯冲下来了。

发动机的轰鸣声非常强，所以观众们也是喝彩不已，达索公司不愧是老牌的战斗机设计公司，阵风M战斗机表现非常不错，法国人可是希望在这一届航展上，能够把这款法兰西之鹰推销出去呢！

阵风M战斗机也是采用的鸭式布局，但是它和台风以及中国的歼十战斗机不一样，它的鸭翼离主翼非常的近，甚至有一部分重合。

同时它的机翼非常的大，这样翼载荷就比较小了，这大概是延续了幻影2000的大三角翼设计，所以它的可用升力非常大，瞬时盘旋能力是非常强大的，超过三十二度每秒。

不过林鹏倒是发现了，阵风战斗机其实并没有宣传的那么出色。

虽然在那个年代，幻影战斗机确实是红极一时，很多国家都买了法制幻影，特别是当时中国还想购买幻影2000的，只是很可惜法国人报的价格太离谱了，高得让人无法接受。

现在的阵风战斗机同样是如此，价格太高了，八千万美元以上，卖给阿三甚至超过一亿美元一架。

阵风的设计出发点是对抗苏二七系列战斗机，所以气动布局是放宽静稳定性的鸭翼耦合三角翼设计布局。只不过“台风”战机讲究出色的超音速性能和优秀的亚/跨音速机动性，阵风却不一样，它突出亚/跨音速升阻比。

所以阵风最为粗短，机翼面积也相当巨大，因为它要上舰嘛，机翼面积小了也不行。

超音速飞行时，在主翼升力中心向后移的情况下，“阵风”的鸭翼就会缺乏足够的俯仰控制能力！所以它的高机动能力主要还是在高亚音速及跨音速，现在航展上表演的，当然也就是最适合阵风战斗机发挥的亚音速。

俯冲下来的阵风战斗机，又出现在观众的视野当中了，它的速度相当快，只不过并没有达到音速，航展表演是不可能进行超音速飞行的，因为人都承受不了超音速飞行发出的声音。

阵风战斗机惊险地在一百多米高度拉了起来，观众们都是发出了一阵阵的惊呼，因为这看起来太危险了，好像战机要一头扎在跑道上似的，可是最终并没有，它又拉起来了。

接着在一千米的高度，阵风战斗机又展现出它良好的亚音速机动性了，比如水平横滚，水平八字等机动，都是相当的不错。

观众们也是看得如痴如醉，阵风确实是法兰西的骄傲。