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第一千零八十七章 中国空军的野鼬小队(1 / 2)

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采用割裂式迷彩涂装的歼轰八战机,起飞的身影,不知道让多少外军流口水,这简直就是一名飞行员最想得到的座驾。

只可惜这样先进的战机,就算是想买也买不到,因为中国空军也才刚刚开始装备,并且它属于不会对外出售的机型,至少在未来几年内都不可能。

歼轰七B倒是卖得很不错,但是比起歼轰八战机来,还是有代差,完全不是一个档次。

歼轰八战机可以算得上是目前世界上最先进的压制敌方防空作战任务野鼬鼠战机了,因为M国的F22战斗机可没有这个功能。

在M国空军当中,执行压制敌方防空作战任务的作战飞机都被称为野鼬,比如F-4G,F-105G,EA-18G等电子战飞机,它们都会挂载反辐射导弹,执行任务。

六七十年代,M国空军把116架F-4E改型为F-4G野鼬鼠型,专用于发现、识别敌方地面防空雷达和地空导弹阵地,并用反辐射空地导弹攻击,配合其他战术攻击飞机完成任务。

使用战斗轰炸机对敌防空火力进行压制与摧毁的战术,最早在二战末期就开始有了。

只不过那时候用的还是机炮和火箭弹,对敌方的高射炮阵地进行打击。

而专用雷达杀伤反辐射导弹的诞生,才是真正的开始出现了防空压制领域中的电磁压制。

世界上第一枚反辐射导弹,是在一枚麻雀空空导弹上改装完成的,接着第一款真正的反辐射导弹就在这个基础上研制出来了,它就是AGM-45A百舌鸟反辐射导弹。

在安南战争中,M空军开始寻找专业化的防空压制飞机,改装了几架F-100F双座机,并把它们称为野鼬鼠I,这就是野鼬鼠的诞生,这个名字是从一种小型动物移过来的,因为野鼬鼠会进入猎物的洞穴中进行捕杀。

世界上第一次野鼬鼠猎杀行动是在一九六五年十二月完成的,当时F-100F负责对目标进行识别和并使用机炮和火箭进行标记,F-105D负责轰炸,F-100F与F-105D装备了新型AGM-45百舌鸟反辐射导弹。

百舌鸟导弹为被动制导,可以沿着敌方雷达波束一直追踪到发射机。一九六六年四月,一架F-100F在攻击安南雷达站时第一次使用了百舌鸟导弹。

后来甚至F16战斗机也改进了一款野鼬鼠战机,它的翼尖安装了两个电子战吊舱,

目前最有名的野鼬鼠战机自然就是大名鼎鼎的咆哮虫,EF-18G野鼬鼠飞机了,不过跟歼轰八战机比起来,EF-18G野鼬鼠飞机就大有不如了,毕竟歼轰八战机是新一代的隐身战机,M军只有期待F35野鼬鼠飞机了。

两架歼轰八战机,在飞行了五百多公里后,抵近目标区域两百公里,接下来它们就开始上升高度,进入了高空飞行,一万五千米高度,这个高度防空雷达不可能发现它们,在高空发射导弹,射程要远得多,要是进入低空,射程基本上要减半。

“呼叫二号机,你的情况怎么样?接下来还有二百公里抵达攻击区域。”就在这时,加密通信频道内,叶子对僚机道。

僚机飞行员连忙道:“长机,我们很好,已经做好了攻击准备。”

不多时双机编队进入了打击范围内,通过先进的有源相控阵雷达系统,叶子发现了目标,确实有二十余辆防空系统车,分布在一个山谷内。

将目标参数载入导弹计算机,随即叶子和僚机分别发射了三枚鹰击九三反辐射导弹,这些导弹如同幽灵一般朝着目标扑了过去,当然这时候还没有完。

他们还要持续跟进,然后利用雷达搜索是否还有没有被打掉的目标。

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