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第八百二十七章 道路和车辆(1 / 2)

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整个夏天到秋天,伴随着无尽之城的扩张,如同连锁反应一般,让城内外幸存者的生活变得有些不同。

只不过,该过日子还是过,该出任务还是出,该去拓荒也继续拓荒,不同的是,无尽之城变大的数倍不止,让很多本来熟悉城内生活和道路的人们,变得有些

怎么说呢?

就是有些陌生和不方便吧。

陌生,是因为一年多以来无尽之城内,城市的建设和规划,以及各个帮会势力团体,还有幸存者之间的努力,让城内的建筑设施再次从荒凉变为新生,马路干净整洁,房屋崭新利落。

而现在扩大后的无尽之城,那些原先荒废的城市再次划入城内,如果从天空俯视地面,可以看到整个无尽之城,中心点围绕着无尽要塞的几公里,人声鼎沸人流传动,各个建筑五颜六『色』百花齐放,但是在远看过去,就是灰黑『色』破败的建筑包裹着这个“花蕊”,如同腐烂一般的花絮。

至于那不方便,也非常好理解,因为无尽之城的扩大,原先熟悉城市的人,有车的只要几分钟就能开到城门出城,而现在却需要将近十几分钟不止,更别说那些划入无尽之城内的崭新街道,大多都没有被完全清理干净,给予他们造成了非常大的出行困扰。

那些没有车,需要步行的,甚至要走上半小时差不多才能出城,这让很多人感到了不方便。

所以这也让无尽之城自带的公交系统,开始暴增客流,一些原先不愿意走公交路线的幸存者团体,一个个为了出行方便,也都顺路上了公交出城,让每天就几个班次的公交车不但人流爆满,而且还不断在无尽要塞的客服中心提出意见,希望要塞增加公交车的班车和车流新路线。

或许很多人好奇,怎么还有人步行不开车出行,现在末世毫无规则,除了无尽之城内,整个城市内外,到处都有末世前的车辆,可以轻易的夺取,为什么还不开车。

其实不能把一切想得那么简单。

经历过从末世开始到现在,已经足足两年多的时间,车辆在末世这样一个未知的环境下,也已经度过两年。

不说正常的车辆,停滞两年不使用,车辆情况的老化和损耗,这些缺失钥匙和汽油的车辆被转移到城内,就需要一个非常大的工作量和精力去完成和保证运输路线的安全。

而且并不是每个把一些还算完好车辆,运输到城内他就有能力翻修完成,因为在末世使用的车辆,必然需要改造,需要改造成起码能抗住丧尸包围侵害的交通工具。

这也是城内很多幸存者的小团队,除了搜索各种物资,以及黄金钻石这些最为贵重的物资时,着重寻找车辆这种利益贵重的代步工具的原因。

车辆,武器,枪械,以及是除了黄金和钻石外,最为宝贵的战略物资,在城内不但价格昂贵,而且还是身份的象征。

至于凌驾于这些上面的物资,就不是一般人能够深入了解的了,比如技能书,和一些要塞内提供的神兵利器,还有各种神奇的科技产物,以及一些幸存者人品爆发在城外找寻到的,可以使用的变异瓜果蔬菜。

再说回老的话题,关于车辆,城内各个帮会也在运行着关于这项末世中幸存者,必然会使用的交通工具的生意。

各个帮会势力和集团,都有旗下的专门负责搜寻车辆的拓荒部门,也有在城内对于一些散人和小团体,收购车辆的交易。

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