不过随着时间的推移，这些简单的东西，还是很容易的就掌握了技巧。而脚底下也是有了响应的技术，能够比较容易的掌握了。

驾校当中，其实跟普通的学校也差别不大，都是有着自己的教程的，而赶巧的是我们车上加上教练也就仅仅只有三个人。而此时的教练似乎是比较着急让学员们抓紧进行考试，因为在今年年底，所有的科目二和科目三考试就完全改变考试模式了。

在不耽误上班的情况之下，我还是紧跟着教练的步伐，慢慢的学习着。然而教练似乎是不打算让我们就这么沉浸在场地里面，在上第四次课的时候，教练就提前跟我们说道，‘下午，咱们就不在场地里了，这次我们稍微跑个长途，也算是锻炼你们自己的能力了。’

虽然是这么说，但从驾校出来的时候还是由教练开着车，毕竟这边几年前可能还算是人烟稀少的地方，可近两年人却突然也变多了起来，尤其是车辆什么的，更是有些小拥堵的情况。

不过我们出门的这个时间算不上是高峰时间，所以路上的车还是没有那么多的。但教练大概也是因为担心出什么危险，在城区路段还是由教练开着车，到了出城了就换了人。

我还是决定由同车的兄弟先开，这个老兄是部队退伍的，大概是为了什么结婚吧，同时也是为了驾考改革之前拿出证来，抓紧开始考试了。

现在的驾校里面，学员比平时要多得多，也是因为如此。据说是过了今年，驾考就会进行一轮大改，所以无论是教练还是学员，都想趁着这个经验纯熟的时候考完，好拿到驾驶证。

其实驾考改革也算是正确的，因为随着车辆的增多，路面上交通事故的发生率也增加了。并且这个改革还是因为很多从驾校里面出来的学员，对于现实应用的一中考量。

毕竟在路边停车的时候，谁也不可能再去找几根杆子，竖在路边上然后再停车，所以改革的目的就变成了以实用性为目的。取消了很多平时可能用不太到的单边桥和限速门。

当然没有完全用不上的驾驶技巧，只是因为现在中国的道路越修越好，像过去那种路面环境较差的情况已经越来越不多见了。所以某些科目的考试就变得比原来要差很多。

这种考试改革也算是顺应现状的一种调整，也算是一种真正的好政策。这种改革正在国内悄然盛行起来，也说明了国家正在改变，正在转型，找到真正适合自己的一种道路。

而这种改变，虽然并不是每一个人都能看得见，都能摸得到，却也是每个人都能从生活中实实在在体验到的。

政策照进现实，而现实反馈政策，更能说明我国正处在一个良好的改革风气当中，而这种良性的改革让国家变得富强，让生活在国家的人幸福感提升更多。

然而驾校的学习，才刚刚开始。而上路开车的感觉，也确实是不太一样的，原有的那种不太喜欢开车的感觉，也是变成了另外一种别样的情感。