遇上被毁的铁路线和被炸毁的桥梁，工兵也很快就修复线路，搭起便桥。

当中国工兵作业的时候，前面有强大的坦克，后面还跟着威力巨大的装甲列车，小股日军『骚』扰部队，根本就不敢靠近。只要有任何靠近的敌人，坦克、装甲车和装甲列车就能无情的把敌人撕成碎片。

至于路途中那些日军的据点和碉堡，早在半个月之前，都已经被第一山地师干掉了。沿路过去，映入战士们眼帘中，是日军据点和碉堡的废墟。

经过一天一夜的推进，大军于4月19日，抵达德县火车站附近。

德县火车站，是石德铁路和津浦路上的重要枢纽站，日本人对这个火车站的防御，不用说也可以知道，自然是十分严密的。

肖柏并没有采用特种兵偷袭的方法来夺取德县火车站，而是采取主力部队强攻的方式去强抢德县火车站。之所以不用特种兵偷袭，是因为那一招已经用多了，日本人肯定对特种兵偷袭有了防备，若是故伎重演，恐怕会失算。

抵达了德县火车站的中国军队，并没有构筑攻击阵地，就以最快的速度，向日军一个联队把守的德县火车站发起攻击。至于攻击德县县城的攻击阵地，就交给后面来的主力部队慢慢构筑。先锋部队，首要任务是尽快夺取车站。

先头部队六辆t-34坦克做好出击前的准备，炮手们把马拉大炮的缆绳解开，迅速把各种火炮布置到位。步兵跟在坦克和装甲车的后面，准备对德县火车站发起攻击。

日军发现到来的中国军队，一方面，让德县火车站的日军加强防守；另一方面，日本人发现中国先头部队人数不多，于是让德县县城里的一个旅团出击，试图反扑，击溃先期到来的中国军队先头部队。

但肖柏的战术，并非是单纯的强攻。其实，比先头部队还早一步出现在德县附近的，是第一山地师和新七军第99师。这两个师的任务，就是尽可能消灭出城援助火车站方向的日军部队，给后面攻击部队减轻压力。其实，这也算是围点打援的一种办法。除了正面进攻部队和拦截日军援军的阻敌部队之外，肖柏还安排了一个精锐团，对德县火车站的后面进行迂回包抄，配合正面进攻部队。

因为弹『药』有限，尤其是重武器弹『药』不多，除了强攻，还要采取一些巧妙的办法，才能尽可能减少己方损失。

大军进攻德县火车站的炮声打响之后，县城里出来的日军旅团迅速向火车站增援。

谁知，日本人并没有发现，早有两个师的军队埋伏在城外。等到日军增援部队出城之后，立即掉进第一山地师和第99师两个师的包围之中。

两个师打日军一个旅团，还是绰绰有余的。这不是1937年的日军，而肖柏的军队，也不是当年的国民党军队，他的军队战斗力十分强悍，以一个师的兵力，可以击溃日军一个旅团。出动两个师，即可以优势兵力，彻底打残日军这个旅团。

出城的日军，在遭到伏击之后，才明白，他们掉进了陷阱。

但这时候他们想要撤退回县城，却为时已晚。第99师的一个团，已经堵住敌人的后路，封住了口袋口。

陷入绝境的日军，拼命向那个团发起攻击，但在第99师密集的火力打击之下，试图突围的日军死伤惨重，留下满地死尸。

为了救回这个旅团，德县县城中又出动一个师团，试图冲破第99师这个团的拦截线，把被围的旅团救出来。

这是日军的战术，之所以在真实的抗日战争中，中国军队从未全歼过日军一个联队，就是因为当日军被围的时候，他们往往会不遗余力出兵解救，会拼命帮友军杀开一条血路，让被围的军队杀出重围。

这个团面临着日军一个师团和一个旅团两面夹击，形势岌岌可危。

日军的炮弹不断落在临时构筑的阵地上，坚守在阵地上的这个团伤亡惨重。随后，成群结队的日军从两个方向扑了过来，试图打开一个缺口。

就在这千钧一发的时刻，十二辆t-34坦克、二十四辆t-26坦克和三十辆装甲车从德县火车站的方向杀过来，向日军猛扑过去。

坦克炮声隆隆，机枪一片片『射』杀正在发动疯狂攻击的日军，打得日本人尸横遍野。