现在的火车主要是内燃机车，蒸汽火车已经被全部淘汰了。

内燃机车主要烧柴油，通过柴油机产生动力。

不过林子鱼所知道的还有一种电力机车。

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这种车主要用电通过线路上的电网来获得动力，不过成本太高，我们国家还没有开始普及。

列车的工作原理是列车的转向架在铁轨上沿铁轨行驶，在铁轨上转弯时，铁轨会旋转，使列车继续沿铁轨行驶。

而内燃机车是以柴油机为动力发电，然后以电力驱动机车，推动机车向前行驶。

据了解，我国的内燃机车主要由柴油机、主传动装置、辅助传动装置、车体（司机室）、走行部和辅助装置等组成。

同时机车辅助系统又包括了燃油系统、机油系统、冷却水系统等多种系统联合组成。

林子鱼简单的将统子准备的资料过完一遍后，她才发现要改进火车是多么的不容易。

不过研究难度越大，到时候积分奖励也更多，林子鱼不仅没被打倒，内心反而充满了斗志。

林子鱼看了眼时间，发现这会儿已经不早了，她将所有的资料整齐放好后就退出了系统。

林子鱼目前对这个年代的火车构造、组成已经有了简单的了解。

她打算后面再找时间慢慢学习相关知识，循序渐进。

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这天，林子鱼起床后，穿戴整齐便直接去了学校。

今天是她参加职称考核的日子，林子鱼可不敢迟到。

到了考核地点后，其他参加考核的人看到林子鱼都面带诧异。

不过他们对林子鱼十分了解，她这样的天分确实不应该再继续按部就班的学习了。

职称中考核的内容比较多，分为上午和下午两场考核。

林子鱼找到位置坐好后，不一会儿考核的试卷便发了下来。

两场考试她都是教室里最早离开的，大家想到她是林子鱼，很快就释然了，甚至觉得理所应当。

考核的结果要两天后才出来，林子鱼已经顺利完成毕业考核，所以接下来她可以不用去学校上课，每天的空闲时间更多了。

大部分的时间她都在实验室里，研究火车，林子鱼首先从柴油机开始入手研究。

柴油机的工作压力比较大，所以对有关零件的刚度和结构强度要求特别高。

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这样也就导致柴油机的体积比较笨重，而且柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高。

柴油机还有一个缺点，那就是它工作起来，震动声音极大。

最重要的是柴油特别不容易蒸发，所以在冬天的时候需要启动它特别费劲。