一 根据后来披露的价格,才采购VT-4的私下谈判中,阿盟国家订下了五个档次的价位。
级豪配版,也就是安装了a级附加装甲,双弹路遥控武器站,主动防御系统,激光与电子对抗系统,18oo马力动力包,配备第四代钨合金穿甲弹的VT-4的心理价位为17oo万美元。
普通豪配版,即在级豪配版的基础上减少了主动防御系统,配备第三代钨合金穿甲弹的VT-4的心理价位为14oo万美元。
豪配版是在普通豪配版的基础上,附加装甲降为B级,换了15oo马力动力包,心理价位为11oo万美元。
普通版,用的是12oo马力动力包,减少了遥控武器站,去掉了附加装甲,心理价位为8oo万美元。
低配版,也就是在普通版的基础上减少了激光与电子对抗系统的,为6oo万美元。
此外,阿盟国家还对各个子系统开出了价格。
当然,单独采购子系统,肯定要比套餐价高得多。
简单的说,只要巴基斯坦能够争取到比心理价位更低的价格,就能赚到一笔差价。
拿沙特最中意的级豪配版来说,如果巴基斯坦能够拿到16oo的采购价格,每辆就能赚到6o万美元。
问题是,阿盟国家开出的心理价位其实并不算太高。
说白了,还是没钱。
要知道,在华夏的出口清单里面,与豪配版对应的VT-4的售价为14oo万美元,比阿盟国家的心理价位高了3oo万美元。
巴基斯坦与华夏的关系再铁,也不可能让华夏厂商亏本赚吆喝吧。
关键是,电子设备太过昂贵,而且18oo马力动力包还没有研制成功,而研制经费肯定要分摊到每一辆坦克的头上。
谈判进行得非常艰难。
沙特先坐不住,在几个月之后,就跟华夏签署了一份合同,以14oo万美元的单价采购一批准普通豪配版,也就是在豪配版的基础上采用a级附加装甲,并且保留安装主动防御系统的接口。
这样一来,只要今后安装了主动防御系统,跟级豪配版相比,也就是少了18oo马力动力包。
其实,15oo马力动力包已经足够用了。
采购数量有多少呢?
6o辆。
刚好能够装备两个机械化步兵旅。
此外,沙特对之前获得的6o辆“萨勒曼”进行了升级改造,也就拥有了12o辆“萨勒曼”,能够武装四个步兵旅。
四个步兵旅,恰好是沙特应付北面威胁的基础兵力。
算上后来为“萨勒曼”升级,沙特在这里只花了1o亿美元。
也就是说,用1o亿美元就获得了足够武装四个机械化步兵旅的先进主战坦克,怎么看都极为划算。
当然,这没有算上之前采购另外6o辆“萨勒曼”的费用。
受沙特的影响,科威特、阿联酋与阿曼都先后采购了一批VT-4,只不过采购数量都少得可怜。