可见,华夏在这个时候推出JF-3o,跟F-35a展开错位竞争,其实就是要迫使美国解除对F-22a的禁售令,把F-22a推向国际市场,从而让华夏获得出口J-2o的机会,进军意义重大的重型战斗机市场。
对美国来说,除了解禁F-22a,还有什么应对之策呢?
很明显,没有。
只要JF-3o开始销售,美国就只能出口F-22a,以维持其全球头号军售大国的地位,从而维护其全球霸权。
可惜,F-22a在国际市场上要面对的不是JF-3o,而是J-2o。
那么,为什么华夏到现在才推出JF-3o,而不是在几年之前?
很简单,动机。
直到与J-2o配套研制的s-15成熟,J-2o才具备了完整的战斗力,华夏也才有能力研制一种单大推重型战斗机。
没有s-15,一切都是空谈。
s-15的出现,意味着J-2o完全达到了空军的战术指标,也意味着JF-3o终于有了诞生的机会。
当然,这也同时意味着,华夏获得了一种能够跟F-22a进行正面竞争的重型战斗机。
只是,对华夏来说,J-2o的出口,更多的是象征意义。
为什么?
需要重型战斗机,而且买得起重型战斗机的国家有几个?
放眼全球,恐怕也不到十个。
在这些国家中,绝大部分是美国的美国,会无条件的选择F-22a,而真正有可能从华夏购买重型战斗机的,几乎没有。
巴基斯坦?
显然,巴基斯坦需要的的中型战斗机,而且最好就是JF-3o那种,采用一台大推力动机的中型战斗机。
要知道,数十年来,巴基斯坦装备的其实都是中型与轻型战斗机。
别说J-2o这样的高端货,即便是第三代重型战斗机,巴基斯坦也用不上。
当然,一是没有那样的财力,二是没有那样的需求。
对巴基斯坦空军来说,最强大的对手就是印度空军,因此巴基斯坦空军的要任务是本土防空,次要任务是浅纵深对地支援,因此巴基斯坦空军一向重视多用途战斗机,特别是侧重防空的中型战斗机。
即便需要执行纵深轰炸任务,中型战斗机也足够了。
为什么?
需要巴基斯坦去打击的印度战略目标,其实主要集中在印度的西北地区,也就是都新德里附近。
显然,对于印度其他地区的军事目标,巴基斯坦也是有心无力。
综合这些因素,巴基斯坦看中的其实是JF-3o,而不是J-2o。
哪怕华夏放宽了对J-2o的出口限制,而且给予优惠价格,巴基斯坦也未必会用相当于JF-3o数倍的价格去采购J-2o。
非洲的那些国家?
显然,对那些连JF-2o都买不起的穷过来说,能够砸锅卖铁的搞几架JF-3o就非常的了不起了。
可见,在可能存在的客户中,几乎就没有一个需要J-2o。
当然,需要重型战斗机,但是买不到F-22a的国家肯定有,比如东南亚的印尼,以及北非的阿尔及利亚。
只是,这些国家未必会购买J-2o。
关键,依然是财力。