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第一百六十三章 大开眼界(1 / 2)

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赵全复可是有望出任克莱斯勒公司副总裁职务的人选,属于在华人汽车界当之无愧的明星级牛人,现在居然一声不吭打包回到中国,加盟的还是新冒出来的华夏工业集团。

这让所有熟知中国汽车工业水平现状的人都搞不明白,为何华夏工业能把如此技术大牛人收罗在帐下?赵全复放着国外大好前程不干,非得跑回国受罪?回国也就罢了,加盟的还是非主流的汽车企业?

“估计是钱给得多吧,华夏工业的老总据说一向来舍得用钱砸人,给我一千万年薪我也会屁颠跑回来啊!反正国内企业水平低,瞎混混就能拿那么多钱,有谁会嫌钱多?”

“不一定吧,在他那个位置还需要担心钱的问题吗,在美国拿美金折算起来比国内要赚得多。我觉得可能是人家真想干一番事业呢?国内汽车行业现在处于洼地阶段,用心努力一把都能出成绩。”

“只有你这种刚工作不久的人才会相信什么理想,什么事业?给钱干活,天经地义,没钱忽悠,傻子才干!”

……

《中国汽车报》的报道一时间让赵全复处于风口浪尖之上,人们都在猜测他的动机是什么?

“辛苦你了,还要陪着我回国折腾一番。”

底特律机场候机大厅内,37岁的赵全复手中拿着单程票,对陪伴自己回国的妻子说道。

“回国也好,免得你将来后悔错过好机会。反正跟着你,我们母子三个到哪都有饭吃!”

打包好全部行李,赵全复一家人集体登上了返回中国的航班。

作为代表人物,赵全复开启了海外华人海归派回国的征程,成为第一批留洋归国拓荒者之一。

实际上,这次韩皓到美国,一共招揽了20多名工程师回国,只不过赵全复名气最大,被人们反复提及。这20多名工程师都将加入新的华夏汽车研究院,成为其中的项目领军人物,而他们也都归于赵全复的麾下管理。

韩皓和赵全复沟通交流很愉快,双方就长期目标达成了共识,就是在华夏汽车研究院建立起国际水准的正向研发体系。按照国际汽车巨头研究中心的配置,逐步构造起具备造血功能的研发团队和开发系统。

韩国汽车在70年代起飞阶段时,短短一年时间就有2000多名留洋工程师返回祖国,据不完全统计后来几年一共有超过万名汽车行业工程师回国效力,现在依旧活跃在韩国汽车企业当中,成为韩系汽车崛起的主力军。

伴随现代、起亚、大宇汽车企业的崛起,许多留洋的韩国大学生一毕业就回国就业,不再留恋国外汽车大集团。他们留下的空缺,后来纷纷被华人替代,华人在国外汽车领域成为了不容忽视的力量。

经过长途飞行,飞机终于在沪东国际机场降落,赵全复一家人回到了阔别已久的祖国。

韩皓亲自到机场迎接,这样重量级的人物加盟华夏工业集团,除了业务上帮忙建立正向研发体系外,另外在无形中帮忙做了一次千金买马骨的宣传。将来其他优秀的留洋工程师回国时,考虑的第一个选择可能就是华夏汽车研究院。

单靠赵全复一个人的能力无法构建起韩皓的梦想,他需要许许多多赵全复般的人物组成团队,大家一起共同为中国汽车崛起而努力奋斗。

看到韩皓,赵全复妻子不敢相信,这个年轻人就是掌握市值超过百亿的企业老总,就是他一手促成了自己丈夫回归祖国。不过韩皓身上儒雅的自信气质,倒是和赵全复挺像,怪不得两人会有惺惺相惜的感觉。

待人接物彬彬有礼,不是挣了一笔钱就不知天高地厚的暴发户,看他对老公的态度,应该会是一个容易相处的老板吧。

在心里,赵全复妻子默默评价道。

韩皓带了两辆华夏之光二代7座版前来迎接,一辆载人,另一辆搭乘行李,因为赵家可是举家带了大堆行李迁了回来。

看到华夏之光二代,车头方正“H”的车标,赵全复一眼就认出来是华夏汽车的产品。在回国前,他还是恶补了一些国内汽车行业知识,对华夏汽车的产品分布也有了解。

得知华夏工业集团一律使用自家产品作为接待用车,赵全复表示了理解。

围着汽车转了一圈,赵全复发现华夏汽车的产品还可以,制造工艺上属于及格产品,没有自己想象中的小作坊工艺。虽然只是一辆微客,但造型方面跟上了国际潮流,隐约看得出有铃木车型的影子,但还是加入了不少原创东西。

从沪江市回江州,路途需要近两个半小时车程,赵全复决定把家安在江州,这里将来是华夏汽车研究院的所在地。

韩皓已经为其准备了一套别墅,作为其暂时落脚的地方,如果不满意可以自行寻找新的住址,公司会提供报销费用。

坐在车上,赵全复感觉整车噪声挺大,一旦上了80公里时速在车里说话有时就听不清楚,不过底盘还挺让人放心。得知车辆使用的是AVL提供的1.2L发动机,司机开到100公里时速还能游刃有余,赵全复心想华夏汽车比自己想象中要有技术积累一些。

作为留洋归来的代表人物,浙海省政府准备给以其省聘专家待遇,同时省长还将专门会面他,作为鼓励海外人才回国效力的典型宣传。在子女入学上,也特批了招收通道进入省内重点中小学就读。可以说,对于有真才实学的人才,国内还是非常重视和优待。

一连忙碌了三天时间,赵全复才有空来到虎山,亲身见证华夏工业集团的实力。

看到一大片现代化厂区,中国制造已经初步展现出狰狞实力,华夏汽车的新车源源不断下线。车间内生产线所用的设备都采购自国外,尤其是最新进口回来为盘古1.8L发动机配套的德国生产线,达到了国际先进水平,跟克莱斯勒公司硬件相比也毫不逊色。

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