只要你肯努力，遍地都是黄金。

在汽车转向节领域，我已经做到了极致，反过来把曾经的国外客户收购，打入了全世界所有主流汽车企业的供应链。

现在，我打算退休之前，最后拼搏一把，让万向正式踏入整车制造领域。

就算失败，我也死而无憾！”

鲁冠丘在跟儿子鲁丁凯私下交谈时如此推心置腹道。

作为一手培养的家族企业接班人，鲁丁凯这个比韩皓大4岁同属70年代的少帅，跟在父亲身边十多年，一直知道其心中有个“造车梦”。

“湘火炬是非常好的机会，我个人也同意您这次放手一搏。中国的汽车市场实在太大，奇瑞、长城、比亚迪这些企业都能活下来，我们万向一定也能在其中寻找到合适的位置。

当主业已经做到了天花板，我们必须另外寻找新的发展领域，整车制造就是最好的方向。

中华集团已经在浙海省内组建了完善的零部件体系，将来我们可以借力发展，闯出自己的名堂。一旦等中华集团完善布局，我们今后就再没有机会了。”

耳濡目染多年，鲁丁凯也有自己的判断，万向要想进入整车领域，中华集团留给自己的时间真的不多了。

一旦寡头形成就会有严重的挤出效应，任何新进入的企业都会被无情扼杀。

“要想赢得这次关键战争，我们至少要准备20亿资金，甚至还得在这个基础上浮10%。

韩皓这个人平时很和气，但是看准的东西出手非常狠，这次竞标他肯定不会小气。十几亿资金对他来说只是小问题，问题是他必须掌握一个相对合理的范围，出价过高的话只能是为华融托管清算做了嫁衣。

湘火炬估值10亿，但大家出手肯定在15亿，我们必须考虑高溢价，宁可多辛苦白干几年，也要把它拿到手。”

鲁冠丘拍板决定准备给所有人一个惊喜，做一次土豪级别表现的万向。

在中华集团总部，韩皓也召集了手下召开秘密会议，商讨对湘火炬的报价方案。

这次对湘火炬的争夺，极大超出了他的想象，大家都志在必得。

“从我们对湘火炬资产的分析，在计算了重卡合理增幅的情况下，15亿收购资金是最合理的报价。不过从真实营收角度分析，11亿才是财务报表的真实体现。

依靠推算，15亿报价很大程度上是大家的竞标区间，价格在30%左右上下浮动。由于对未来重卡市场竞争的不确定性，就算我们拿下湘火炬，消化时间至少得18个月，因此报价超过20亿的话可能是一种不理性的行为。”

临时组建的竞标团队里面包括财务、市场和战略方面的专职人才，他们综合后给出了竞标建议。

公司越做越大，韩皓一个人的精力有限，就需要许多专业人士提供资料和建议供自己分析，从而得出最优的决策。

“很感谢大家这段时间的辛苦劳动，你们的建议会是我最终参考报价。”

听完大家的分析汇报，韩皓心里大概有了决断价位。

华融资产公司的总部在首都，因此湘火炬的招标大会就在其总部大楼会议厅举办。

当天招标会场，来了许多新闻媒体，许多摄像机都一刻不停记录着全过程，想要作假基本不可能也没有必要。

从出现在会场的重量人物就可见，到底谁对湘火炬志在必得。

一汽、东风和上汽都只派出了副总一级的代表，反观宇通、潍柴、万向和中华集团都是老总亲自到场，尤其是韩皓坐镇让媒体对其一阵狂拍。

尽管大家心里已经有了底价，但未提交标书前还会有更改的机会，临时变价也很正常。

虽然背后剑拔弩张，但各位企业家见面，大家还是一派和气相互打招呼。

大佬坐镇，自然是志在必得，因此还未开标，媒体记者们就知道把镜头对准了可能中标的四大企业。

即使湘火炬公布底价8亿，但是除了一汽、东风和上汽三家是以1字头在十位数报价之外，其余四家志在必得企业报价都从2字头开始。

原本目标价是18亿，但来到会场后发现情况比预想中要异常，尤其韩皓这个年轻首富的笑容总让人发怵。

宇通客车报价最终突破20亿，达到20.8亿。

而他们的盟友报价潍柴动力为了确保万无一失，还往上加了1个亿，21.8亿。

韩皓和鲁冠丘几乎同时落笔，韩皓写的是24.8亿，而鲁冠丘则大笔一挥填写下25亿的报价。

在截至时间前，参与竞投的企业纷纷把标书，投入了公正人员把持的暗箱之中。

拍卖师在公正人员和媒体记者见证下，从暗箱掏出所有密封标书，即将现场公布每份标书竞标价，从而确认最高价者胜出。