“是的，人总是有欲望的，人总是有喜好的，有了想购买的东西，才会有消费，现代社会还是鼓励人们消费的，因为有了消费，才能增长GDP。”

“马尼拉的交通非常方便，我们菲律宾有个特点，人们出门不论远近均习惯乘车，因为走路很累，现在很多年轻人都吃不起苦了，能省力就省力，能坐车就不会走路，市内的交通工具主要有轻轨、公共汽车和吉普车等。”

“吉普车由于价格便宜，线路遍布城市的每个角落，是最为常用的交通工具，它是一种带车篷的厢式吉普车，其车厢内有相对而坐的两排座位，乘客可随时打招呼上下。”

“吉普尼是最初是用作二战时运送的交通工具，是拼用旧车部件改装的组装车。”

轻轨有两条线，由于颜色设计的区别其中LRT-1为黄线，LRT-2为紫线，有一条线，MRT-3为蓝线，轻轨这3条线连接了整个马尼拉大都会数个城市，马尼拉LRT是东南亚最早建成的轻轨系统，比新加坡的MRT线还要早3年，这样便捷的交通工具却只收取极为便宜的价格。

“轻轨是很方便的，也很便捷，现代化的交通工具，在这座城市还是运用得很好的，这样指定便宜的价格，也大大方便了民众，让普通人都能承受得起，能出行便利，这点还是很好的，我带大家去乘坐一下，体验一下吧！”

“好的！”周森答应了，带着大家去乘坐，感觉车站还是很干净整洁的，有工作人员负责打扫，乘坐轻轨的乘客还是挺多的，出行还是挺方便的。

“下面我们介绍一下马尼拉国际机场，位于马尼拉市南郊，距离市中心还是有一段距离的，一般建造机场都会在郊区，远离市中心，因为飞机起飞会有噪音，如果在市中心，会影响住在附近的居民休息，而且航班白天、晚上都要飞，住得太近，一直会受到嗓音的影响，会受不了。”

“所以选址是十分重要的，又要满足要有开阔、平坦的飞机跑道，又要避开市中心居住区最多的地方，来综合考虑，而且建造机场也是需要大量的资金，投入以后，机场就要运营多年，要考虑投入和产出是否成正比。”

“还是很不容易的，这些因素都要考虑进去，运营以后，乘客的满意度，也很重要，是否能为人们提供优质服务，是否能持续运营，保障来往的航班都能正常运行。”

国际机场旅游设施，游客咨询与援助中心、免税和纪念品商店、旅店住旅行社处代表，汽车出租与出租汽车服务，银行和自动取款机、邮政服务，医务室和行李存放处。

“经过很多年的逐渐完善，这个机场还是很不错的，国际机场，来往的航班非常多，非常出名，稳定运行，也确保了乘客出行的方便。”

“当然也有缺点，不论是商务还是私人旅行，机场登机手续有可能要等很久，而且航班时常延误，旅客的旅途一般始于漫长的等候。”

“对于这一点，也是这个机场需要改进的地方，也想了很多方法，来调整航班，尽可能不要延误航班，让滞留下来的乘客可以改签，可以换成其他的航班，来帮乘客解决问题。”

“还推出了新贵通服务，无论何时途径马尼拉机场，都可以在登机前或转换航班前享用贵宾室，在独特氛围中享受舒适宁静。”

“会员可享受到的其中一项主要权益就是，旅客无须预定任何马尼拉机场贵宾室，甚至到达时无须付款。”

“无论您搭乘任何航班、任何舱位，与谁同行，只需到达马尼拉贵宾室出示您的新贵通会员卡，即可立即享用机场贵宾室。”