“我之前也说过，一个城市，要看交通，应该把交通基础建设，交通发展好了，这个城市和周边的地区的经济才会带动起来。”

“所以我们去一个地方，先要看看这座城市的交通，交通包括了航空、公路、铁路，还有港口运输，水运，如果一个城市这些交通设施都建设得很好，经济就很容易发展起来了。”

“因为这些交通设施把人流运输来了，人多起来，就有人气，有人也就有了需求，人需要食物，需要水，需要有各种生活娱乐方式，就会带动消费。”

“有了消费，就能促进GDP，这里的经济就会繁荣起来！”

宿务港位于菲律宾中南宿务岛东侧的中腰部，临保和海峡，北踞怡朗港175海里，距八打雁港311海里，距马尼拉港392海里，南至三宝颜港252海里。

“哇，这的货物年吞吐量还是很不错的，这么多，这里的运输还是很不错的，码头上工人都在忙碌着，忙着上货物，卸货物！”

“看着忙碌的景象，看着蓝色的天空，蓝色的海水，心情顿时变好了，我对大海还是有一种亲切感，觉得天空辽阔，大海，一望无际，也是很不错的！”

“是的，大海真是景色很好，看着蓝色的大海，看着远处的海岸线，会觉得大海辽阔，胸怀也开阔起来了！”

出口椰干、椰油、马尼拉麻、烟叶、矿砂、鱼产品，进口石油、小麦、杂货大等。

菲律宾国内航运以宿务港为基地，有20多条海运线通往国内40多个港口，这里有大型集装箱。

“这个港口在菲律宾是非常出名的，也是比较大的港口，有大型集装箱，来这里，看看，会让你看看菲律宾的港口管理，也有工作人员，在管理这个港口，还是一切井然有序。”

周森点头，“还是挺不错的，这里还是很繁荣的！”

“嗯，航空也很方便，有很多航班都飞到这里的，巨大的国内航空网络将宿务市和菲律宾的主要中心城市连接起来，虽然航班时间表有些恼人，但所有主要的菲律宾航空公司都在这些航线上有航班。”

周森点头，“航空和港口都很方便，那这里有渡船吗？”

“有的！”冈萨雷斯说：“大多数由马尼拉至南方群岛各港口的长途渡船都在宿务市停靠，前往保和、班乃、内格罗斯、棉兰老岛和莱特，多班慢船也走相同航线，旅游办事处，甚至旅行社，也无法即时更新不断变化的时刻表。”

“前往保和、内格罗斯、锡基霍尔、莱特和棉兰老岛，前往奥尔莫克和甘米银。”

宿务没有鳞次栉比的高楼，没有车水马龙的大道，人们走路办事不紧不慢，很难看到脚步匆匆煞有介事的现代白领，呈现在游客面前的宿务，只是一个散淡而安静的城市。

夜晚最能透露一个城市的性格，在宿务，晚上八九点钟，大部分商店已经关门，街灯寥落。一些不甘寂寞的年轻人聚在街边，吃着烧烤，喝着着名的土特产生力啤，城里通宵营业的，是市中心有很多商店，它那色彩斑斓的灯火，孤独地照耀着这个城市的夜空。