英国作为一个岛国，正好威尔士有储量很好的露天无烟煤。苏格兰、英格中部和北部也有煤矿。

英国的铁矿主要分布在北安普敦郡和林肯北面的弗拉丁罕区，不过这些铁矿品质很低。勉强能用来炼铁。

可以说在岛国里面英国的资源是得天独厚。远东另一个岛国，虽然盛产白银，但煤铁资源紧缺，也就能玩玩村长战争了。

这一次奥丁号进入地中海，比以前省了大量的时间。

作为高航速的代价，安迪也在自己值班的时候，和船上的瓦尔基里们一起轮班去底仓的锅炉房烧锅炉。

进入风平浪静的地中海，船速更快了一些，奥丁号以接近三十节的高航速，杀向奥斯曼土耳其人的首都，伊斯坦堡。

进入地中海两天两夜多一点的时间，奥丁号就从直布罗陀海峡杀到了达达尼尔海峡的入口。

这一路上，除了欧洲的船只，也在爱琴海一带遇到了一些奥斯曼人船只，可是奥丁号根本没有兴趣停留下来，花费时间和力气劫掠这些奥斯曼人的武装商船。

眼前有一顿山珍海味的大餐已经准备好了，谁还想去啃窝头的。

至于报信，还没有比奥丁号跑得更快的船。包括地中海。

就算飞翔的荷兰人号来了，也要跟在奥丁号后面吃屁。

在马尔马拉海和达达尼尔海峡中，游弋着奥斯曼人的军舰。

狭窄的达达尼尔海峡两侧最窄的地方，仅仅有一点二公里——在这里的两岸建设炮台，就能完全封锁整个达达尼尔海峡，理论上是这样没错的。

奥斯曼海军在这里的两岸修建了大量的炮台，加上游弋的军舰，以此来守卫伊斯坦堡的门户，马尔马拉海。

不过，奥丁号根本没有和这些炮台、军舰作战的想法，瓦尔基里们全员进仓后，喝下战斗药剂的安迪直接掌舵，奥丁号以时速五十多公里的速度直接强行进入了狭窄的达达尼尔海峡。

达达尼尔海峡的长度也就六十一公里，以奥丁号的速度，一个小时多一点就能穿过去，既然这样，何必用武装商船这点贫弱的火力和炮台拼呢。

安迪不但要一边开船，还有注意时不时从两岸飞过来的炮弹，落在船上没什么，不过别让炮弹打坏了船舵就行。

遇到能破坏船舵的炮弹，安迪还要伸手过去将炮弹单手接住。这时候，安迪一个人要顶两三个人用，这个舵手还是很难做啊，所以说大海航行……

一个多小时过去，达达尼尔海峡的炮台和奥斯曼人的军舰，已经落在了后面。

这一路上，奥丁号中了大约几百颗炮弹，大部分是炮台打出来的。也有奥斯曼人的军舰打出来的。

炮台上的奥斯曼人根本不明白，这么一艘英国冒着白烟却没有桨帆的快船来奥斯曼人的大本营来做什么。

唯有奥斯曼人军舰上，参与过上次让奥斯曼人海军大舰队折戟沉沙的那次大海战的奥斯曼海军才明白。这英国人的魔鬼又来了。

其实奥丁号和英国海军抢劫了奥斯曼人在地中海的诸多城市之后，奥斯曼海军就知道，这事没完。

果不其然，这才几个月过去，这群拥有魔鬼力量的英国人又来了。

而且获得了新的魔鬼力量，这船没有划桨，也没有风帆，却在这地中海跑的比桨帆船还要快得多。

这不是魔鬼的力量是什么。