自己只是需要粘合陶片就可以了。

而且负责给铜车建模的小组也是有了收获，拿出了一部分的建模图片，照着这个图片，楚河认为可以开始初步的粘合修复了。

“楚河先生，目前这个铜车的模型我们已经构建的差不对了，铜车前面的两匹马已经全部搞定了，至于主体部位的车，我们正在加班加点的做，应该在不久之后就会做出来了。”

“您看，这个效果怎么样?”

工作室里面，一个工作人员拿着一张打印出来的彩色图片，指着陶片说道。

在楚河他们刚来之前，他们觉得楚河这些年轻人明明和自己差不多大，怎么可能修复这么庞大的铜车。

可是后来他们才知道，是他们错了。

楚河扫了几眼，照着图片上面的图案，拼接了一个部位，发现大部分都是吻合的。

而边缘部位由于氧化的关系，可能出现一些偏差。

工作人员见状，担心道：“那怎么办？”

雪兰琪在一旁解释道：“不用担心，这些后期会进行处理，不是太大的问题。”

楚河见图片还原度很高，便点头道：“行了，这下子我们就可以修复了。“

兵马俑铜车的修复也算是制定好了计划。

整体来说，将兵马俑铜车拆解为两“三八零”个部分单独修复，分别是马和铜车。

等到两个主体都是修复差不多的时候，然后在进行拼接，最后成功的修复整个兵马俑铜车。

不同主体的也被拆解成了不同的部位。

总体来说，修复兵马俑要符合“从下到上，取大优先”的原则，这是兵马俑修复院用十几年总结出来的经验。

楚河直接拿来套用，省了很多的功夫。

上千块的碎片，楚河从中找出了几块较大的部位，随后将其放在一旁，选了一块马蹄部位开始着手修复。

兵马俑修复的第一部是拼接，当整体都拼接完毕以后，才会开始进行粘合。

这是为了防止万一拼接过程中出错了，可以有补救的机会。

这一点，楚河很清楚，兵马俑和其他文物不一样。

如果底部碎片在拼接的时候有0.1毫米的偏差，到最后头部的时候就会拼接不上，所以每一块残片在拼接的时候，都要万分注意。

可以说，修复过程中要求的精细程度是非常高的。

楚河这几天都来到单间，认真的将每一块残片拼接到一起去，不时地用眼睛去瞄对准没有。

当他觉得拼接的差不多时，便会用专业的仪器，检测碎片拼接之间的偏差。

但一个小时过去了，楚河也仅仅是拼接好了一块碎片。

他揉了揉自己的脖子，很是疼痛。

随后拿着旁边的纸巾，止住了想要留下来的鼻涕。

长安的天气变化大，让楚河实在是抗不下去了。

就在他修复的时候，雪兰琪端了一碗药来到了他身后，说道：“来，楚河，喝药了。”