与此同时，他们眼中的异彩也渐渐绽放了出来。出席此次技术交流会的无一不是海军当中的资深精英，他们很快就发现，方彦这份设计的内部舱室划分，要远比刚才伯纳的那份来得合理：锅炉、轮机组、主发电机、泵机、风机、航空燃油、航空弹『药』、炮弹等等，都被严谨细致地分配在了由装甲保护之下的核心舱里的各个位置，人行通道和阀门管线布置起来顺畅无比，几乎堪称完美。虽然这在部分程度上是占了轻量化炮械的便宜——该舰不仅没有深入甲板三四层的复杂提弹设备，128毫米炮弹也是弹『药』合一的整装弹，但设计师本身的水平却无疑是有着明显的差距。要知道这可是一种全新形式的军舰，航空设备的加入，将会在很大程度上改变军舰的布局，可布罗姆－福斯却仍旧做得惊人出『色』！

数十分钟后，方彦终于结束了自己的讲述。他还没来得及喝一口水，一名中年上校就迫不及待的抛出了人们心中最大的疑问：飞甲左侧那并不对称的延伸部分是做什么用的？难道仅仅只是为了配平因舰桥右移外飘所形成的翻覆力矩？

“上校阁下，这是我个人在航母领域的研究成果：斜角飞行甲板。”气定神闲间，方彦已经面无赧『色』地将后世英国人的三大航母创新之一给剽窃了过来。

“根据我在军营图书馆里阅读到的英语文献，舰载机在航母上降落是一件十分困难和危险的事情。除了航行在大海上的航母本身拥有横摇和纵摇之外，居于战机座舱里的飞行员由于视野的原因，也难以让起落架勾到航母上居于特定位置的拦阻索。一旦飞机没能成功着舰并勾住拦阻索，后果都将是相当严重的：轻则被阻拦网暴力回收、致使飞机受损，重则撞上飞行甲板前方的飞机，引发航空燃油爆炸。航母问世8年来，美英两国已经出现了数百次这样的降落事故。”

方彦『露』出胸有成竹的自信神『色』，用手中的细杆指着图纸解释道：“而只要采用了这种斜角甲板，降落失败所造成的严重后果就都可以避免了。如果飞行员没有勾住拦阻索，那么他就可以立即加速，从左侧的这条与中心线呈6度夹角的甲板跑道重新复飞；这样既不会撞上拦阻索报废飞机，更不会撞上已经在飞行甲板前方降落的飞机、造成机毁人亡的惨剧。由于夹角的度数较小，从这里复飞的战机不需要较大的水平速度分量，这就大大提升了实际『操』作时的安全『性』和可行『性』。”

方彦一番解释说出，整座房间内竟是寂寥无声。他目光扫望而去，包括雷德尔在内的高级军官们都是双眸泛光，那神态仿佛是看到了什么令他们感到醍醐灌顶的闪光智慧。方彦很配合的没有立即再度开口，而是等待他们将这份信息完全消化，因为接下来，他还有许多的信息要向这些人道出。

“另外一个原因，就是平衡翻覆力矩了。为了不占用宝贵的飞行甲板空间，该舰的所有上层建筑都被安放悬空于海上的右侧，这份重量自然需要在反向得到弥补。因此这种斜角甲板是有着一举两得的作用。”感觉时间已经过得差不多了，方彦再度用轻松的语气微笑说道。虽然这么做会多花费一定的结构重量，但其所带来的收益，却绝对值得起方彦付出的这些前期投入。