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第493章 行动(1 / 2)

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海上阴云低垂,恶浪翻涌,在凛冽呼啸的劲风里,一支规模庞大的舰队正向西北方快速前航。密集高耸的如林桅杆上,飘扬着的尽是红白双『色』的圣乔治十字战旗——在1940年8月的北大西洋,悬挂这面旗帜的船只已是遍海难寻!

从空中俯瞰而去,英国皇家海军剩余的精锐战舰,此刻已在这片冰涛鼓卷的海域尽数聚集。胡德、声望2艘高速战巡位于阵列最中心,诺福克、多塞克郡等整整8艘重巡洋舰排成两行纵队,劈波航行在舰队最前。此外,还有4艘轻巡带领着16艘驱逐舰环伺在战巡周边。虽然担任护卫的轻型舰艇数量偏少,但她们却都是1937年后才竣工的最新锐的军舰,其中4艘轻巡的排水量均和重巡不相伯仲,她们装备的12门152毫米主炮足以对驱逐舰形成一边倒的屠戮。

胡德号宽阔的舰桥里,刚刚升任本土舰队司令的约翰-托维显得踌躇满志。周围一众参谋军官们,也在他的感染下变得积极乐观起来,渐渐忘记了半年前那场同样是发生在冰海当中的惨痛失败。然而,在托维胸有成竹的外表下,隐藏着的却是一颗忧虑重重的心。没有人能看到他的牙关已经咬紧,正在通过反复的细微摩擦,来释放内心那压得几乎令他喘不过气来的沉重压力。

此次行动,英国本土舰队虽是精锐尽出,但核心军舰的阵容却较上一次挪威海战时完全不可同日而语。能被本土舰队倚为主力的,只剩下2艘舰龄超过20年的老迈战巡,而最关键的航母更是一艘也没有,形势严峻到几近绝望的境地。托维不可能忘记,自开战以来英国损失的主力军舰是命丧何手——即便是装备了9门18英寸(英国海军自己估计)巨炮的俾斯麦级,也没有像日德兰海战那样真正击杀掉一艘英国主力舰,所有的损失均来自于德国舰载航空兵的空中袭击!

一旦这支舰队在晴好天气被德国舰载机发现,结果都将是灾难『性』的。以挪威海战的经验,只需1波50架飞机的攻击,胡德和声望2艘战巡都将非死即残,然后英国舰队就只能像无头苍蝇似的飞速逃窜。否则被对方抓紧时间趁白天再来一波飞机收割人头,损失只会更加惨重。到那时,别说截杀德国舰队了,整个皇家海军,包括不列颠的民族国运,全部都会因为这笔棺材本的赔光而被统统葬送进去!

在这种形势下,英国舰队所有的白天战斗计划便都宣告破产了。首先海洋的天气状况难以准确预估,本来说今日有雨、结果天气晴朗的情况都是屡见不鲜。一旦气候预测有误,使得原计划无法起飞的德国舰载机得以升空,那么英国舰队的行动都将彻底崩盘,再无成功的任何可能。更何况,如果德军指挥官是个谨慎的人,在恶劣海况区域就撒开军舰四处侦察的话,英国舰队也难以抓住对方主力:相隔十几海里外的德舰一加速,直接就溜得连影子都没了。

经过反复思量,托维发现唯有将宝压在夜战上面,倚仗近距离炮火+鱼雷的『乱』战,才有可能取胜。虽然英国舰队也必定会在这种拼刺刀的搏命攻击中,遭到无法预测的重大损失,但这无疑是当前缺少新锐主力舰的英国海军的唯一机会了。只要能干掉德军航母,英国的海上困局就能缓解大半,而即使号称坚逾山岳的俾斯麦级战列舰,在恐怖的鱼雷齐『射』面前也有极大的几率被消灭!

然而,纸上谈兵固然简单,可要想让舰队在正确的时间抵达合适的地点,仍然是一件难度极高,且失败后果无法承受的事情。纵使托维得到了来自伦敦的“确切情报”,获悉德国舰队的出海时间,实施这项拦截行动也需要进行周密的部署,并且得到那一分不可或缺的运气的青睐。英国舰队必须在白天躲避开德军舰载机的侦察,然后连夜赶到设伏区域,依靠雷达展开扇面搜索,在发现目标后呼唤周围友军前来支援。只要中间有一个环节出错,整个行动都将被葬送。

唯一让托维稍感心安的是,现在已经到了即将入秋的8月初。位于北极圈附近的丹麦海峡已脱离极昼超过1个月,而且海况还会受到刚刚诞生的北冰洋格陵兰海寒流的影响,一天有近半时间都不适合飞机在航母上起降。若非如此,托维早就撂了挑子。现在托维在等丹麦海峡东部潜艇部队的觅敌电报,只有获悉了这一前提情报,他才能指挥舰队做出相应的机变。

时间匆匆流逝,转眼便是日出日落在海空中交相往复。从8月6日清晨,托维开始率领舰队穿梭于冰岛西南方向的云雨区,以躲避可能到来的德军战机——倘若德国舰队以最近的航线直奔丹麦海峡,此时加挂副油箱的德军侦察机就该到了。英国官兵纷纷摩拳擦掌,准备接下来将要爆发的血拼激战。不过,等到当天落日西垂,胡德号的通讯室仍然没有收到前方的遇敌信号。

对于这一情况,托维并不感到意外。如果自己是德军指挥官,也会选择先在挪威港口中停补充燃油,然后再行北上。他返回司令住舱睡了一个长觉,次日继续在云雨区内游弋等待。然而,那份决定舰队动向的关键电报始终没有出现。只有冰岛最北端的霍恩角气象站,在7日黑夜前恪尽职守的发来了气象预报:明日丹麦海峡或有雾,能见度将在7千米以下,同时将伴有4米以上的大浪。

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