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第292章 起诉(1 / 2)

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不仅几十架超级大黄蜂泡水,船上几千人也只有少数几百人被救起,可以说是遭遇最惨的,另外就算一艘来着东方神秘人出资建造的超级邮轮,巨大的冲击力让船首部分轻微变型,但是船上玻璃尽数损坏,内部装饰以及设备损坏的也不少,情况最好的也就来自沙特的贪狼星号LVCC油轮,只是船身被斯坦尼斯号撞开了一个洞,压载水泄漏而已,并没有沉没的危险,所有原因都是因为贪狼星号强行并入斯坦尼斯号的航线,致使的转船,斯坦尼斯号在规避的时候,直接左满舵,不慎又和颜颜公主号撞上。

看到这里,我当时就绝望了,看来是老天爷要阻止我和伊颜大婚啊;怒火攻心,当即我便一口鲜血喷了出来,眼前一黑又晕死过去。

这次醒来已经是几日后,这期间小马哥、布朗特、伊丽莎白、艾琳娜、杰西卡、米蒂妮娜都打电话或者发电子邮件过来问我的情况,让我不要气愤,以免气坏了身子,现在大家最应该做的就是合力起诉沙特贪狼星号所在的公司,不过全都被我爸妈应付了过去,说我和伊颜的身体状况很糟糕,不适合出面解决事情,让他们都等等,过一个礼拜在法国某某高级法院起诉贪狼星号所在的集团公司。

“贪狼星号“油轮,是世界第二大油轮。其等级属于超大型油轮(VLCC)级。长330米,排水量31.8万吨的超级油轮。编号:IMONo.、CallsignA8NA7。

拥有者:VelaInternationalMarineLtd。由国营的沙特阿拉伯阿美石油公司旗下的维拉国际海运公司负责经营,载重31·8万吨,船身长330米,是沙特船队中19艘超级油轮之一,大小如同三艘航空母舰,就运输能力而言,最多可载200万桶原油,超过沙特石油日产量的四分之一,连同船只本身总价值估计高达两亿多美元。

斯坦尼斯号航空母舰(英文:USSJohnC.StennisCVN-74[1]),是20世纪90年代米国建造的尼米兹级航空母舰7号舰。

斯坦尼斯号是以来自密西西比州、着名的美国参议员约翰·C·斯坦尼斯(JohnC.Stennis,1901年~1995年)命名的。

该舰于1993年下水,1995年12月9日正式服役,母港为华盛顿州布雷默顿(Bremerton),以其为核心的航空母舰战斗群是美国海军主力的海外武力单位之一。

“约翰·斯坦尼斯”号航母在“尼米兹”家族排行第七,为纪念为米国海军发展作出过重大贡献的参议员约翰·斯坦尼斯而命名。

该舰于1991年3月开工建造,1993年11月正式下水,1995年6月开始服役于美太平洋舰队。

“约翰·斯坦尼斯”号航母是世界上最大的和“生命力最强”的水面舰艇,堪称“尼米兹”家族中的佼佼者,能执行攻击和反潜等多项任务,在美军20世纪末的一系列军事活动中显得异常活跃。不过,由于“斯坦尼斯”号“花钱如流水”,也遭到不少非议。“斯坦尼斯”号航母战斗群的全部采购费高达150亿美元,从其开始建造到最后退役,共需经费约330亿美元,其中还不包括航空母舰的现代化改装和报废等花费,即使对美国这样的世界首富,也是不小的负担。

2007年1月16日斯坦尼斯号航母驶向了波斯湾加强美国在中东的军事力量。斯坦尼斯号航母于2007年2月19日抵达当地海域,旋即加入了由德怀特艾森豪威尔号核动力航母为旗舰的美国第五舰队。

舰动力装置为2座通用电气公司的A4WA1G压水堆和4台蒸汽轮机,反应堆热效率为25.6%,每个反应堆驱动2台蒸汽轮机,总功率高达26万马力,最高航速30节,燃料可持续使用15年,续航力可达80万-100万海里,自持力为90天。

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