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第426章 拆卸(2 / 2)

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资料和设计图拉了三个大卡车,为了安全起见,搬空以后,资料室里面又重新塞了一些杂七杂八的废纸和没用的资料进去,表面看起来好像什么事也没有发生。

虽然看起来很轻松,但是这次搬运工作,里面并没有人中国面孔出现,这样的脸面在一堆外国人里太显眼了。李和让铁木耳等人开车连夜出了捷克境内,回头在乌克兰回合。

铁木耳等人没走铁路和运,而是开着汽车径直进入了哈萨克斯坦。出关更是美金开道,畅通无阻。唯一的困难,冰雪道路开车并不容易。

车子到了哈萨克境内,有刘保用安排的飞机接应,全部转为空运,这样的技术资料太宝贵了!不能有一点闪失!

直到得到消息,全部资料已经进入中国境内的时候,李和自己都有点不敢相信,这也太没难度了!

不要说李和不敢相信,就连刘保用等人都不敢相信,曾经强大的苏联军队,它的指挥系统已经几近瘫痪了!

这些都是戈地图的功劳了,他刚刚推出经济改革的“500天计划”,主张实行国有资产的私有化,建立以私有制为主体的多种所有制形式并存的所有制结构。

这代表着两种改革目标模式和两种不同的经济制度。

可并没有让苏联过渡到良性的市场经济,反而使原有的计划经济失控了,加剧了社会经济的紊乱,经济、财政、社会政治全面危机。

拆整设备的工作目前还是有条不紊的进行,由于李和收购了这么多的厂子,厂子在停工前都是完整的,里面有各种车辆和工具,所以从起吊设备到运输车辆都是不缺的,唯一缺的就是人手了。

袁明和张文郁这些人都没有闲下来,亲自上阵,专门拆卸各种仪表等贵重零部件,因为它们多是用金银等稀有金属制成的,非常值钱。

其余的工人负责用电焊切割、拆卸、起吊。

他们连一个螺丝帽都不放过,拆的干干净净。

袁明小心翼翼的搬下来一个轴承,指给李和看,道,“瞧瞧人家这连杆大头轴的质量,如果是咱们国内的,很难在高速运转时达到较好的润滑,温度急骤上升,很容易烧损,但人家这个用了十几年,还好着呢。差距啊,差距啊。”

李和也随手拿起了一个螺栓,感慨道,”这种高强度的紧固件,咱们也不行啊。“

刘保用在旁边接话道,”归功结底还是碳钢工艺水平不够。“

李和随后又在附近转了一圈,基本上已经拆去了一半,这效率是够恐怖的!

拆整并不是一件的简单的事情,由于设备质量大、构件长,故其拆除工作往往十分困难和缓慢,而且涉及到许多控制线路,拆卸时必须仔细认真,这样的难度更加大了。

而且许多零部件,动辄和一辆汽车那般大,重量通常达到50公斤以上。而且,拆卸的危险性也非常的高,因为许多设备太大,没法用升降架托起来操作,机械工必须在机体内部钻来钻去,再加上设备平衡也不是那么容易控制,稍不留神就可能受伤。

可以说在整个拆卸过程中危机四伏,随时都会出现安全风险。

所以许多工作必须有熟练工人来做,要不是熟练工人,就拿简单的严重锈蚀的紧固件来说,普通人都不一定扳的下来。

还要做很多繁琐的事情,这个厂子零部件数量总共上百万件,这么多东西,拆下来要分门别类地收集,一一贴上标签、登记并做好相关记录,这样都是方便回国重新组装成一个样板工厂。

工人非常的辛苦,早上六点通常要进行到晚上十一二点,轮班倒都是正常的。

李和问工头老宋,“辛苦不辛苦?”

老宋对李和这个大土豪是熟悉了,“这还算好的,你是没到炼焦厂和石化厂看过,那全是几十米几十米的管道,搞起来才叫麻烦。这个还算好的,你放心吧。”

李和本来也请过一些本地工人,可是老宋看不惯那些人的懒散劲,没到五点钟就想下班回家吃饭,这哪里能叫干活!而且这些人的工资还比他们这些远渡重洋的工人工资高!

要是就这些,他们还能接受,关键这帮人整个是大爷!都穷的吃不起饭了,还一股子傲气!

这叫什么事!老宋生气了,自然打发了没商量!这帮大爷伺候不起!

李和最后还是把补助加给了这些国内来的工人身上,见食堂寒酸,当天又给赞助了几头大肥猪,他也跟着蹭了好几顿猪肉粉条。

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