由于巴拿马地峡独特的地理位置，早在19世纪30年代，美国就想要在这里挖掘一条运河，将大西洋与太平洋联接起来，从而大大缩短其东西海岸之间的航运距离。

但是由于当时美国西部还很荒凉，当前需求不是很强，再加上国力与科技水平的限制，这条运河一直都停留在纸上而没有投入实际运作。而在此期间，将拉美地区视为自己后花园的美国人霸道的作风又激起了新格拉纳达（哥伦比亚共和国的前身）人民的普遍反感，民间冲突后美国直接出动海军威压虽然迫使新格拉纳达屈服，却也进一步激发了哥伦比亚人对美国的仇恨。

在这种背景下，更改了国名的哥伦比亚政府决定向欧洲求援，将欧洲资本引入到巴拿马运河的建设项目中来，以便利用欧洲列强的力量来制衡美国。

由于当时美国的实力还不够强，又还未完全从南北战争的创伤（比起经济损失，更麻烦的是南北方在战争中产生的隔阂与仇恨。）中恢复过来，再加上英国人也被法国人拉过来帮忙，当时还没得到国际金融资本集团青睐的美国只能让出承建巴拿马运河的权利。

但是美国毕竟距离更近，又在拉美经营多年，暗中使绊子实在是太容易了，再加上法国工程师又没有仔细调查当地情况，死板地照搬苏伊士运河经验，结果忙活了好几年时间、耗费了无数法郎，却迟迟都看不到竣工的希望。

本来如果按照历史上的轨迹，美国终将夺回巴拿马运河的修筑权，然后将这一世界海运的重要枢纽建成并长期控制在自己的手里，而哥伦比亚共和国则会因此永远失去巴拿马地区。

然而这个时空华夏共和国的突然崛起和对美国的明显敌意让哥伦比亚的反美人士看到了希望，早在1897年才开始有哥伦比亚人来到中国，短短一年之后，哥伦比亚大同党就宣布成立了......

不过，即使根基如此浅薄，主义信仰也只是挂羊头卖狗肉，模仿自墨门的严密组织却还是令远比代表着大地主和买办利益的执政党保守党更有战斗力，再加上华夏政府支援的超越对手至少一个时代的新式武器和配套战术（其实还是中英战争时的水平，但用来对付既无重机枪也没速射炮的哥伦比亚政府军，却已经足以打出几十倍的交换比了。），几乎是如同儿戏一般地推翻了旧政府......

根基不牢的哥伦比亚大同党如何稳固国内政权并不重要，重要的是他们建立政权后立即就将巴拿马运河工程委托给了中国，这顿时让美国政府如临大敌。开什么玩笑，要是巴拿马运河在中国人手里建成，那中国的太洋舰队岂不就可以通过运河直接开到美国经济和工业最为集中的东海岸来了？这简直、简直就像是枪口抵在自己的脑袋上！(未完待续。)