第二卷 一战风波 第二六五章
南行 爆发
在怀仁堂前厅门口，徐世昌叫住了正要走远的赵天一，几步走到他的身边小声地说道：“健行，从上海来送信的新国民党的人还在北京吗？我想见见他，跟他了解一些上海的事情。如果方便的话，可不可以让他晚上到我家里来一趟”。“还正好，送信的人有事在北京多留了两天，就住在我家附近，我这就派人回去给他送信，让他晚上到您家里去拜访您。不瞒总理，这位从上海来的年轻人，和我还谈得来，关系相处的还不错，您老就多担待一些”。赵天一也没有将自己和蒋介石的关系藏着掖着，直接告诉了徐世昌；徐世昌指着他一笑：“你呀！也就是一个军人，否则别人还不知会怎么想，光是总统身边的那些人，就够你烦的”！
赵天一耸了一下肩膀，将军大衣的衣领子往上提了提，又故作无奈的摇摇头，然后转身就准备走。谁知徐世昌一把又拉住了他：“健行，我刚才突然想到了一个事；这『政府』去上海和黄克强见面的人，也许你是一个非常不错的人。首先你和新国民党的党魁有关系，又在里面有朋友熟人，这个对见面很有帮助；再说了，你的威望在那里，就算是革命党人，也没有指责你的理由。不错不错，等下我和芝泉商议一下，然后报告总统，由他同意”。赵天一看徐世昌这么笃定，心里想到“孙大炮革命党人不知道在怎么恨自己，还‘没有指责的理由’”；只不过这话他不能说出口，只能另想他法说道：“总理，你知道的，说起政治这玩意，我最讨厌；再说了，全国各地的陆军编练已经好好几个月了，都在等着我去检查，我可真没有时间去上海见黄克强”。
说真的，赵天一确实是不想去上海，因为到了那里就必须得和上海地界上的三教九流各种人物见面；而他，现在还不想过早的和这些人打交道，因为现在和这些人接触，都是找他办事帮忙的，而且都是和一些商品、军火有关系。这几年山西、陕西等内地工厂生产的日用品非常的抢手，像什么牙膏、香皂、肥皂、各种护肤品，还有什么衣服、床上用品等等；不但质量比外国进口的要好，价格还便宜很多。至于包头太原兵工厂生产的军火，在黑市上的价格，那就不用提了。所以很多高等级商人都把眼光瞄向了赵天一，任何时候，商业间谍的鼻子都是最灵的；他们从赵天一在山西发展工业，修建工厂这些方面入手，最后慢慢感觉好像山西最大的老板就是陆军参谋总长。
徐世昌还想说什么，赵天一已经大步走远了，他就朝赵天一的背影说到：“健行，回去好好考虑一下，我觉得，你去很合适”。已经快要出前厅北门，进入礼堂的赵天一朝后摆摆手，就走出了怀仁堂前厅，进入了礼堂。就在徐世昌还想追上去说几句时，却又见赵天一从礼堂门口探出上身说了句：“到时候再说吧”！然后又消失不见了。徐世昌只能作罢，转身从怀仁堂前厅南门（正门）走了出去。
原来赵天一以为徐世昌让他去上海只不过是一个临时主张，说说也就算了；没有想到总统袁世凯最后竟然点名叫他也去上海，是陪同国务卿徐世昌一起去。这下赵天一克实在是没了辙，他自己一大堆事还忙不过来，哪有时间去上海！哪怕是两天时间。不过袁世凯把他单独找去谈了一次话后，赵天一只能同意去；老袁也清楚自己这个女婿很忙，不想去上海浪费时间。但去上海和新国民党见面，梁士诒已经提醒他了，这关系到他下一届总统选举的大事，必须得派一个“自己人”和徐世昌一起去。正好徐世昌提议要赵天一去，袁世凯一看，嗯，不错，这个是自己人，就决定让七女婿去。在和赵天一的谈话中，袁世凯也是特别交待，去了上海除了代表自己看望黄克强和几位新国民党元老之外，重要的是要『摸』清这伙人在三月份国民代表大会上的举动，有没有回危害到『政府』（袁世凯自己）利益方面的事情。就这么的，赵天一作为国务卿特别助理，陪同国务卿徐世昌一起，去上海看望病重的黄克强。
一月十九日，徐世昌一行人坐上南下的火车前往上海。按照赵天一的风格，去这么远的地方一定是要坐飞机的；可惜此一行除了徐世昌和他，以及蒋介石之外，还有十余位随行人员。有些是二人的警卫侍卫，有些是总理衙门的工作人员，基本上都是和此行有关的人；这么多人一架飞机可坐不了，赵天一又不想派两架飞机，最后只能坐火车去上海了。临行前，赵天一派人将自己连夜（凭借记忆）赶制出来的m1加得兰式半自动步枪图纸送往包头，交给加得兰，希望对他的研究有帮助。对于加得兰，赵天一是寄予厚望的，他希望这款后世闻名的步枪，能够在加得兰得到自己金钱和技术的资助之后，一年之后能够面世，也就是一九一七年面世。他已经告诉了郑好，对加得兰，一切敞开，他需要什么提供什么，金钱、材料、设备、人手等等；而且对他的研究过程不得干涉不得影响，随他去做。
民国初期的一九一六年，北京一共只有三个火车站，即东车站、西车站、西直门车站。从北京到上海那时候没有直达的，必须从东车站上车，坐火车到天津；到了天津以后，就要走津浦线（天津到浦口）。坐火车到南京长江北岸的浦口，在那里下车，人车分离坐渡轮过长江，到南京下关车站再上车，坐一段宁沪铁路，宁就是南京，然后再到上海。整个旅程基本上要走近六十个小时，光是从浦口到南京下关这段水陆换乘，可能在南京等大半天；京沪线当时修得最好的一段是宁沪铁路，不过宁沪铁路是宽轨，和北方的铁路不一样。