旁边的陈策点点头，教练的安排是好的，他知道计成明天的比赛一定不可能夺冠的，不是陈策小看他，而是明天的比赛适合冲刺手而不适合突击手，所以看来明天的比赛阿恩特有机会了。

当然这是在陈策不在乎冲刺王这件战袍而已，如果他在乎，没有人能抢到兔子位置。

安排好了兔子后，坎特继续道，“好了，陈策明天的比赛你就临时当主将吧，我们安排其他人辅助你进攻的。”

陈策点头道，“好。”

接着坎特抱歉道，“巴吉尔明天的比赛不太适合你，你就先退让主将的位置出来吧。”

巴吉尔笑了笑道，“么事。”

巴吉尔更擅长爬坡，知道明天的比赛自己不会有太好发挥，所以让出个主将位置也无所谓了。

当然这不代表他放弃了比赛，只是他不以争冠为目的而已，明天的他还是会努力的缩短和其他人的时间差的。

坎特道，“好，接下来我要详细说一下明天的比赛路况，你们听好了。。。。”

当捷安特在开着明天战术会议时候，也有几支队伍正准备在明天的比赛奋力一搏。

比如来自西班牙的十一人车队（又叫巴斯克电信队）。十一人车队和移动之星车队不一样，虽然他们也是职业队，他们的历史也很悠长，但他们却有个奇怪习俗，那就是只招巴斯克地区的骑手，而一个地区又有多少厉害的骑手呢，所以他们的成绩总是漂浮不定的。

因为成绩不太好的原因，他们的赞助商也漂浮不定的，比如今年的主要赞助商之一的飞利浦轮胎那样，他们觉得因为车队的冠军太少，影响了自己的曝光率，准备撤资了。

对于职业队来说赞助商撤资可是头等大事，车队一半收入都靠赞助商，如果赞助商撤资了，车队解散都有可能，所以为了挽留赞助商，西班牙十一人车队指挥决定拼了，他们在环西开始前就决定了每个赛段冠军都去争。

比如环西第二赛段。

“我再次提醒你们，下面每场比赛都关乎你们下一年的合同的，所以你们必须去拼，去搏，只有拿出你们的力量后，你们明年才不会无家可归。”十一人车队指挥怒吼道，今天车队只拿了13名，实在是太影响后面的比赛了。

下面的队员神色也非常凝重，他们不像康塔多，托马斯，卡文迪什那种变态，去到哪里都有人要，他们只是一个角色车手而已，一旦车队解散他们就无家可归了，所以为了自己的工作他们也得努力了。

看到队员的情绪调动起来后，十一人车队指挥说道，“明天的战术就一个字，冲。兔子一开场就给我冲，冲到你们跑不动为止，然后就是主将给我冲，冲到冠军为止。”

“好”

捷安特，西班牙十一人，盛宝银行等车队在讨论明天的战术时候，一些车队却准备放弃明天的比赛了，比如意大利天然气车队。