就在军迷们热议枭龙战斗机04架首飞之时，兔子航空工业还在爆发，一款划时代的，全新的航空发动机又要正式立项了，这款发动机便是未来的战略运输机的强大动力，涡扇20大涵道比军用涡扇发动机。

这款发动机当然还是基于覃天提出来的空军武器装备发展计划中的战略运输机的动力需求而来的，而覃天自然也将亲自设计这一款发动机，只不过他仍然是不会担任总师的，因为他还是军方的人。

要知道开发任何一款军机，都要先有动力，所以国产战略运输机也要有自己的动力才行，靠买肯定是买不到的。

所以现在要自行研制，因为有了覃天这个天才，这些都是小意思了。

国产战略运输机，覃天提出的建议是发展二百五十吨级的，这样是最适合中国空军的一款战略轰炸机，鹰酱的C17战略运输机就是二百六十五吨最大起飞重量，中国空军需要的就是这个级别的。

因为这个重量级别不但具备很强的战略运输投送能力，也有很好的野战机场起降能力，C5银河这个级别对中国空军来说，目前是太大了。

所以先发展二百五十吨级战略运输机，是非常好的一个选择，在另一个时空的运二零大型运输机，块头又偏小了，还达不到战略运输机的标准，所以现在覃天终于要改变运二零战略运输机的面貌了。

涡扇二零发动机，是非常关键的，因为战略运输机的动力，这么大推力的发动机，全世界能够研制这种级别发动机的，也是屈指可数的。

此前兔子航空工业，连涡扇发动机都没有研制成功过呢，现在要研制这么大推力的涡扇发动机，当然也是非常让专家们担心的。

专家们可不知道覃天有多厉害，虽然此前覃天已经帮助兔子航空工业研制出了先进的涡扇十二发动机，还有其他几款发动机也顺利开始研制，这里面都有覃天的功劳，但是二十吨级的涡扇二零发动机，可是难度更高的。

有一些专家其实是想建议空军采购毛子的发动机，研制二百吨级的大型运输机的，其实也就是仿制伊尔七六运输机，但是显然空军不可能采纳。

因为伊尔七六运输机，虽然也不小了，但是还真是达不到空军的要求，因为这款大型运输机，根本无法运输九九式主战坦克等重装备，它的货舱尺寸太小了，载重量也不足。

所以中国空军一定需要一款能够运载主战坦克的战略运输机，而且随着主战坦克的重量越来越大，这款战略运输机至少要能够达到七十吨的载重量。

伊尔七六运输机，才多少载重量？五十吨，根本不行。

所以覃天提出来的二百五十吨战略运输机，就非常的好，最大载重量达到九十吨，都能装一辆九九改加上一辆轻型坦克了。