第二天上午9点钟，指挥长毛少华在京张高铁四电工程2019年施工计划动员会上说：

“京张高铁是2022年冬奥会的交通保障线，是全面展示高铁建设成果的示范线。设计最高速度350公里小时，正线全长226.804km（含崇礼铁路），桥隧比为69.19%，全线共设车站11座，共包含电力、牵引供电、四电配套及相关房屋、防灾安全监控、声屏障5个系统工程。在集团公司正确领导下，在京张公司的协调帮助下，在指挥部全体的共同努力下，京张高铁、崇礼铁路四电工程正有序推进。目前京张高铁、崇礼铁路全线隧道全部贯通、桥梁架设全部完成，2018年11月全线开始铺轨，目前已完成45公里。四电工程紧跟站前，现已全面展开施工。”

毛总说到这里，突然抬起头来，颇为严肃地看了一眼到会人员，端起茶杯，喝了一口茶，接着提高腔调说道：

“2019年是京张铁路建设的收官之年，是夺取“精品工程、智能京张”决胜的攻坚年，总体目标是：确保安全持续稳定，确保施组目标兑现，确保“精品工程”达标。”

“同志们呀，今年工期节点已经敲定，而我们的施工任务还繁重，现场施工环境颇为复杂，留给我们有效施工时间不多了，因此我在此拜托大家，要时刻跟进其他关联专业现场实际进度，见缝插针，主动出击，要不等不靠，把施工进度往前赶，现在我们的“4+1”管理模式已经建立，接下来就是严格落实工作措施，确保精品工程顺利实施。”

任曙霞一边仔细地听着毛总的讲话，一边仔细地记着……，脑海里不停地思索着如何把技术工作做到前头，千万不能因为技术工作拖了施工的后退，就在她低头细想之际，听到毛总在向大家介绍自己呢：

“我们总工余宝庆同志去年年底累倒了，现还在医院治疗呢，经集团公司领导班子开会讨论，决定由我们集团公司副总工程师任曙霞同志接替他的工作，出任京张高铁四电指挥部的总工程师，大家欢迎！”说着毛总带头鼓起了掌。

任曙霞连忙站起身，笑着对大家说道：

“我初来乍到，今后技术工作，还请各位多多关照呢！”

安全总监冯万年笑着说：

“任总谦虚了，您的大名谁人不知，谁人不晓！”

冯总说到这里，笑着对坐在旁边的工程部部长张全武说道：

“张部长，任总的工作作风，相信你是早有耳闻了吧，以后可要小心了呢？”

“冯总提醒的对！”才三十出头的年轻人张部长小声嘟囔道。

散了会后，任曙霞立马把张全武找来，对他说道：

“张部长，麻烦你把各专业手头上的图纸给我送一套，还有把定稿的施工组织实施方案给我发一份！”