“杨总、温总，毛总您们也来了！”

“是呀，今天是京张高铁联调联试的第一天呢，这不，杨总，温总，不放心呢，非得亲自来现场看看呢？”毛总笑着说。

“是呀，小任，现在看来，检测效果咋样？”杨总笑着问。

任曙霞偷眼看了温总一眼，她知道杨总也是供电系统专业的老专家了，她心里清楚此时老领导心里最关心的是啥？于是她指着显示屏上的接触网弓网检测示意图，笑着解释：

“根据上面显示，咱们京张高铁的弓网关系还不错呢，受电弓和接触网接触良好，暂时还没发生啥情况。”

“高铁在开通运营前，通过综合检测列车和检测确认列车，以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、远动、通信、信号、客服、灾害监测、地震预警监测系统等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道、声屏障等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、振动噪声、分相装置等是否满足相关标准的要求，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求，为开通运营提供重要技术保障。”

杨总说到这里，突然提高腔调，接着说：

“咱们京张高铁联调联试涵盖高速铁路固定设施、移动装备、牵引供电、列车控制、客运服务等各个系统17大项、6000多个参数项，涉及运营单位、建设单位、检测单位、主机厂、设计单位、施工单位、监理单位、铁路公安等几十家单位，前前后后共2000余人参与检测、精调、安保等各项工作，为京张高速联调联试顺利实施保驾护航。在此，我谨代表建设单位向一线施工的工程技术人员付出的辛劳，表示崇高的敬意，并向你们说声谢谢！”

车厢内所有参与联调联试的各单位、各专业工程技术人员，听了杨总这番话，心里都暖暖的，大家伙心里清楚得很，自己能参与中国第一条智能高铁建设，是多么的幸运呀。因此，个个心里都清楚，这个工程必须干好，只有干好自己分内工作，才能不辜负领导们的一片殷切期望，京张高铁，我参与，我骄傲！的精神理念，时时刻刻都在每个参与京张高铁工程建设者的心里……

任曙霞知道，高铁工程一旦到了联调联试阶段，那就说明工程施工已经接近尾声了，按照惯例，一线繁重的施工任务基本完成，剩下的工作，就全靠一线工程技术人员了，他们面对一线联调联试阶段发现的问题，必须时刻保持清晰头脑，扎实的理论知识，和丰富的施工经验，在最短时间内，找到解决问题的途径和方法，这也是考验一家施工企业综合能力的关键时刻，因此，她知道，作为集团公司京张四电指挥部的总工程师，自己在开通运营前，这段日子里，那是一刻也不能懈怠，自己得时刻保持清晰的头脑，才行。

任曙霞此时看看自己微微凸起的肚子，双手忍不住隔着衣服抚摸一下，嘴里不由地轻声嘟囔着：

“孩子，在这关键时刻，你可要好好的，不能给妈妈添乱呢？”