火星拉力赛设定十支特邀队伍，本质上就是为了聚拢观众的注意力，提高话题性，保持赛事的热度。

而随着车队入场的逐渐完成，会场也开始变得喧嚣了起来。

赛事舞台的屏幕上，正在对本次参赛的赛车做一个巡展。

当巡展进行到特邀队伍车队的时候，就能明显看出来，十支特邀队伍的赛车虽然各有千秋，但是都比一般的赛车要强很多。他们强大的资源优势体现的淋漓尽致。

而当寒鸦号出现在屏幕上是，几乎所有人都惊了。

这种惊讶是非常好理解的。寒鸦号在一堆赛车中间，就像是一头大象闯进了狼群里一样突兀。

一般的赛车设计方案，都是减重、流线型，强调极限的速度。有的车甚至为了重量，连车门和车顶都不要了，要不是火星风沙大，前挡风玻璃都不想要。

谁知道寒鸦号会拿卡车来做动力平台？还不是一般的货运卡车平台，是完全的一部重型卡车，还是六轮驱动的那种。

二车顶上那个吧台和几张桌子的设计，则更是让人摸不着头脑。对于赛车来说，增加这些结构，不仅对于速度毫无帮助，还会让整辆车的重心变高，机动性变差。

当介绍进行到内饰的时候，更是令人咋舌，内部豪华的装饰，大量的天然木材，不计成本的装饰，和那个闪亮到夸张的漆面，仿佛在扯着脖子喊：“我不是赛车！”

但是偏偏这样的车，却出现在特邀队伍的阵容之中。

再一看，参赛队伍，彗星速递，寒鸦号。

人们看到彗星速递的名字的时候，心里终于有了点说服自己的理由，那就是彗星速递初来乍到，在赛车领域是完全的门外汉，这样的设计也是没经验导致的。

“我说，彗星速递这是疯了么？相比于这个什么寒鸦号，我看他们的飞船蛇矛号倒是挺像一辆赛车的，尖锐的车头，收窄的船身和疯狂的动力输出。”

“谁说不是呢？不过我估计彗星速递也不在乎输赢。”

“这你就扯了，不在乎输赢来参加什么比赛？这不是给自己找不自在呢么？”

“你还是年轻，你开着这么一辆车，驰骋在火星南部的山地，四周是一望无际的荒原，你会不自在？你也不看看这辆车的造价！”

“有道理，要是我能开，我能绕着火星赤道开他个十圈八圈的！”

人群中的讨论逐渐延伸到社交网络上，引发了强大的关注。

彗星速递作为特邀队伍参加本次火星拉力赛这件事情，本身就在社交网络上不断发酵了一个月。

此前彗星速递的光辉战绩让所有人都对彗星速递抱有别样的期待，他们想看看从彗星尾巴里钻出来过的的团队，会设计怎样的赛车，会有怎样异乎寻常的表现。

社交网络平台上，蓝鸟车队的粉丝已经和前来围观的人展开了旷日持久的论战。

蓝鸟车队的粉丝坚持说彗星速递就是来玩票的，赛车是一项专业的运动，必须要专业的人来做。他彗星速递算什么东西？因为彗星速递在小行星带的名声，就赶过来看拉力赛，这根本就是瞎跟风，根本不算真正的赛车爱好者。

而沙棘队的支持者就更厉害了，在继续保持着对蓝鸟车队的财富财富嘲讽之余，还不忘调侃彗星速递来自小行星带，没见过世面云云。

当寒鸦号出现在直播画面中的时候，火星拉力赛的观赛人数达到顶峰。彗星速递的出现，让更多原本赛车圈子之外的人了解到了这项赛事。