“怎么可能？”刘市长笑着摆手：“财政上挤一挤，拿出来几十个亿还是可能的。”

张铁军一撇嘴：“据我所知，你们去年财政收入四十六，花了六十六，还从哪挤？挤粉刺啊？”

“哈哈哈，还打探的挺清楚嘛。我们的收入可不只是这一点，还有每年的财政拨款嘛，几十亿确实是拿得出来的。

不过，对于总预算两百亿来说，也确实是不多，这个还要请你理解。反正你拿大头当大头嘛，咱们用股份来算。”

张铁军想了想，说：“要不，干脆我和港铁干得了呗？你们一分钱都不用出，挣了赔了都和你们无关，就等着解决交通问题就行了。”

“这个可不得行哦。”刘市长摇了摇头：“总还是要占一点的，要不然不好交待，也说不过去。”

确实也是这么个事儿，张铁军吧嗒吧嗒嘴，就感觉特憋屈。这叫什么事儿啊。

想了想说：“反正，我那两个条件是硬指标，如果达不成那这事儿就找别人吧，我是肯定不干的。”

没有地皮盈利的希望就大约等于零，还干什屁？直接捐款得了呗。经营站点物业是地铁盈利最主要的手段了，都没有之一。

再说又不是白要，花钱买。话说买地买楼还得给渝城交税呢，这个是不是得谈谈？

而且只要把事情交给港铁，根本用不到两百亿，国内搞市政建设的那个预算大家心里都明白。多报实销呗，到不是说贪。

当然也少不了这个那个撸点油水。

但是在张铁军这，这一点肯定是行不通的，你缺钱我借你，别在项目上搞事。

县里学市里，市里学省里，越弄越乱七八糟。

说来说去，又说到了县县通上面。渝城对往各县区修路看来是下了些决心的。其实是没有办法。

张铁军答应了五年免息五年低息，总贷款期限十年。

“除了这两个条件以外，希望工程的实施不要下放，就由市里统一协调经办最好，施工方最次也要用市里的，要不然怕会出问题。”

“这样的话，那施工压力可就太大了，哪有那么多的工程队公司能做出来？我们还是要考虑一下工期的，这个拖不得。”

“市里不够找省里，本省不够找其他省。要不我给你们介绍几个辽东的，东方实业也可以干。反正这事儿不能交给县里。”

“也不至于吧？我们可以把关把严一点，把标准定的高一点。”

“六万多平方公里，怎么面面俱到？不如从开始就掐住。县里这边搞完下一步就是乡镇村，到时候到是可以考虑县里，但也是要有完善的监督。”

张铁军可是见识过的。

双车道变成单车道，单车道又变成一米二的小路，路基也没有了，刨几下扔几块石头意思意思抹上水泥就完事儿。

有些地方甚至石头都没有，平吧平吧就上水泥，反正干了瞅着都差不多。

为什么修窄，自己知道质量不行呗，修窄了不能走汽车，人踩几下问题不大，人家算计的那是相当到家的，考虑的贼全面。

张铁军还见过六十公分宽的水泥村路，人不小心都能走下去。

完了吧，那摩托车在上面嗷嗷跑，坐一次腿软好几天。

所谓穷人志短，手里没钱就得听人家叫唤。

对于张铁军提出来的条件老两位也只能答应下来。不过提的都对，都是为了把事情做好，到也不是太抵触就是了。

又说了些细节，县县通这事儿也算是基本定下来了，就在现有的公路上修改，取直，搭桥，工资量和投入相对要小的多。

其实主要还是硬化，这会儿下面大多公路都还是土路，一下雨全是稀泥塘子，一压一道沟。

然后就说到了解放碑。

市里已经决定把解放碑打造成金融商圈了，只不过规模上比上辈子刚开始要大不少，这是被东方的投资影响的。

这事儿张铁军不会参与，东方也不参与，完全走贷款，老两位就是想听听张铁军的意见和建议。

张铁军就给他们讲了讲自己的一些想法和看法。

他毕竟在以后的解放碑商圈晃了有那么多年，问题和弊端还有各个方面一清二楚，自然是言之有物。

道路改造，房屋改造，交通的问题，还有停车的问题，再一个就是高盲目高端化。国内的大型商圈基本上都是这么死的。

解放碑商圈从零几年的摩肩接踵到一几年的门可罗雀，总的原因就是因为不断的盲目高端化，弄的好像老百姓都是亿万富翁似的。

楼越建越高，越建越大，租金像放进了开水壶的温度计一样，平民商品慢慢都被奢侈品替代了，谁还去干什么？

剩下的功能也就是拍拍照打打卡了，全仗着那座碑的名气。

不只是解放碑商圈，观音桥，杨家坪，甚至一度以平民商圈为主旨的三峡广场，都是这么程序，这么个结果。

一火爆，就有人开始想作妖。全国都是这样。

后来都说因为电商，纯属是拉不出屎赖地球吸引力不够。

其实如果不瞎，这事儿早早就有反应能搞清楚，直辖以后解放碑第一家大型购物广场就是李家成建的大都会。

事实上呢？大都会确实是名气大，高档奢华很吸引人，可是有多少人在里面消费的？

里面的租户几乎从一开始就是赔钱，全靠出兑转让档位挣一笔，这种风气后来影响了所有商圈，成了一种赚钱的方式。