第五十五圈，马龙终于超越杰奎苏升到第十一，韦博世则抱怨轮胎温度开始下降。

最后一圈，韦博世超越龙浩时动作过猛，身后魏魄躲闪不及两人冲进缓冲区，随后魏魄进站维修，马龙则超越了萨德罗升到第十。

身后的罗世博趁机上到了第五位，红虎差点全军覆没。

最终，枭龙车队的段天才首个冲过终点线夺得冠军。

成风，昆海轲，龙浩，罗世博，韦博世，立英致，贝力落分列二到八位，魏魄掉到了第九，马龙排在第十。

一级方程式下站比赛将于4月2日至4日移师天南烈阳赛道。

“太棒了！你做的太完美了！”

“哈哈……这只是一个开始，你们的策略太精准了！”

段天才一扫上一站的颓势，兴奋的向周围车迷挥手，来到新车队第二场比赛就获得了分站赛冠军，无疑是一个巨大的鼓舞。

段天才凭借着这一站的冠军以31分将积分跻身第三，仅次于龙浩的37分和成风的33分，排在第四的是雷之神的另一位车手韦博世，积26分。

车队积分榜上枭龙车队以一分的优势占据榜首，雷之神车队积63分排在第二，银箭积29分排在第三，第四则是霉运缠身的红虎车队，仅仅积18分。

从车手积分榜和车队积分榜来看，没看过比赛过程的车迷还以为梦回2208赛季之前。

枭龙车队和雷之神车队各在一站分获一二位，都要得益于红虎车队安赛特，同一支车队的同一个车手。

要不是安赛特接连两站在领跑的位置上出现赛车故障，现在安赛特已经是积五十分占据榜首了。

成风这一站能够获得亚军非常满意，而且还获得了全场最佳车手。

连分站冠军段天才的风头也被成风给压过去了，从起步开始成风就不断超车，贡献了全场比赛最多的超车镜头，特别是在第十六圈的接连超过韦博世和魏魄更是精彩绝伦。

赛车驶回领奖区，成风和段天才热烈相拥庆祝，两位车手对于比赛成绩都十分满意，车队所有工作人员也都围在领奖区和两位车手拥抱、击掌庆贺。

安赛特坐在红虎维修区中苦涩的看着枭龙车队庆贺大胜，原本这一份荣光是属于他和红虎车队。

枭龙一二带回的上一次还是在2207赛季的洛城站，能够再一次双双占据前二，领奖的时候车队领队惠神牧亲自登台领取车队的奖杯。

照片将这一场属于枭龙车队的胜利定格在2210赛季建州站。

段天才在赛后采访中依然难掩兴奋之色。

“胜利来之不易，特别是在发车后的几圈中我被成风超过时。车队临时将我召进去换胎，这是一个非常冒险且富有激情的决定。”