“我们把握住了千载难逢的机会，第一次进站换胎之后的几圈，我的圈速立刻展现出来，后一两圈进站的车手轮胎温度一时间很难上来，那几次关键超越奠定了最后的胜利。

红虎的赛车速度还是全场最快，但是决定胜利的因素不单单是车快，稳定性也非常重要。、

一场胜利还不足以说明什么，这一站是我们胜利，下一场比赛就不确定了。现在谈论积分排名还太早。

我们当前的任务还是需要将赛车的速度提升上去，特别是在排位赛中的速度需要提高，因为红虎车队的赛车稳定性解决之后，他们的赛车实力非常非常强大。

所以绝对不能掉以轻心，大家还需要投入百分百的心血应对接下来的比赛。”

成风对今天的比赛过程和结果十分满意，虽然没有站上最高领奖台，能够从第十一位发车获得亚军和队友一起为车队带回大量积分十分令人开心。

“比赛太激烈了，赛前完全没想到会是这样的过程和结果。

安赛特非常可惜，红虎的赛车非常快，他们是全场最快的赛车，很遗憾安赛特的赛车出现了故障。

我们的赛车速度非常强，特别是在直线和高速弯中，但对比红虎赛车来说还是欠缺一些。

本赛季的目标无论是车队还是个人都是冠军，但要实现这一个目标非常困难，无论是雷之神还是红虎都非常强大。

从车队实力还是车手实力来说，红虎和雷之神将会与我们战斗到最后一站，我们必须大气十二分精神应对。”

悲情的安赛特接连两站杆位，又都从领跑的位置出现赛车故障，摆在红虎车队当前最困难的问题就是解决赛车稳定性。

一辆势不可挡的赛车必须能不出问题的完成比赛，才有可能带回一个好的成绩。

“我的赛车速度非常快，及时段天才先找准时机进站换上干胎也没能追上我，可惜这样的速度不能保持到完赛。

暂时落后并不可怕，赛季才开始两站，后面还有十七站的比赛。现在说胜败还太早了，希望车队能够尽快解决稳定性问题。

相信下一站我们就能够卷土重来，看似积分落后很多，但新的积分制度可以让我们很快就将差距追上来。”

魏魄却受困于自己的状态起伏，接连两站比赛成绩屈居得分区最后几位，没能将赛车的优势转化为胜势，让红虎车队内部人员议论不断。

这让志在夺冠的魏魄头疼不已，队友的成绩还可以说是非战之罪，自己的成绩居然还不如队友，两站下来只有六个积分，完全对不起手中的赛车。

“我们还欠缺一点点运气，起步非常不走运没有发挥前排的优势，在和韦博世的较量非常有趣，但成风的超车非常蛮横，他的驾驶方式非常危险。”

成风的超车方式在车迷中广受赞叹，但围场中的车手们褒贬不一，绝大部分车手都觉得成风的超车方式太霸道，非常容易引起赛道事故。

成风自己却不以为然，赛场争先哪容得退缩，不断争取胜利是车手的基本素质，特别是当手中有一辆具备实力的赛车，更不能辜负车队和车迷们的期望。