飞机很快来到大阪上空，看着下方繁忙的大阪贸易港口，不由得令人唏嘘，大阪港始建于1897年，共有200多个泊位，日本重要的国际贸易港，也是日本第二大港口。

二战前的大阪是日本经济、工业最发达的城市，也是人口最多的城市，是当时日本经济活动最旺盛的都市，被誉为“天下的厨房”，最主要的原因是大阪港是日本最大的国际贸易港，周边的神户、京都、名古屋工业同样非常发达，带动这大阪经济和产业的发展。

二战之后，美国大兵驻扎在大阪港附近，随后发生的朝鲜战争，大阪港也就成为美军运输战略物资的军民混用港口，日本的战后重建一度集中在东京都市圈，大阪在人口数和经济发展上被东京拉开距离。

当然如今大阪与东京同为日本经济、文化中心，工业生产规模仅次于东京，在以大阪为中心形成的日本四大工业区之—阪神工业地带，有约30个卫星城，产业以化工、机械、钢铁、金属加工、电机、机器制造、造船和石油化工为主，约占日本全国工业总产值的五分之一。

要说大阪最为知名的公司，那便是日本经营之神松下幸之助成立的松下，松下电器就不用提了，各种家电产品畅销全球，目前全球最大的电器公司，同样松下电梯在全球也是霸主的存在。

另一家着名家电企业便是夏普，曾经生产出日本第一批量产的电视机，未来夏普的液晶电视产量居世界第一，液晶显示技术处于世界绝对领先水平，不过后来的夏普被富士康所收购。

当然日本六大财团之一第一劝业的旗舰企业伊藤忠商事同样位于大阪，住友财团旗下的住友电工和住友生命保险总部位于大阪，住友电工更是是住友财团的核心企业之一，同时也是世界最大的光纤光缆生产商之一。

要说大阪最靓的仔，那肯定是成立于1974年的基恩士，在传感器、测量仪器、视觉系统、PLC、显微镜等工业自动化领域属于霸主般的存在，公司未来市值超过千亿美元，其创始人滝崎武光也是日本首富之一。

在日本捡漏有潜力的企业就是做梦，大部分公司成立超过百年，即使最近成立的那些公司，也不是外国人能够捡漏的，日本的六大财团可不是摆设，何况日本各个公司之间的合作错综复杂，特别在工业、科技领域。

说起来日本这些年经济发展速度那是一个恐怖，1960年的GDP为443亿美元，1970年达到2100亿美元，七十年代发展速度更是冠绝全球，1978年日本GDP更是突破万亿美元大关，成为全球第二大经济体。

第二次石油危机最大的受益者恐怕就是日本，日本去年汽车产量在950万辆，美国汽车产量1200万辆，德国汽车产量450万辆，然而1979年，日本汽车产量高达1100万辆，美国840万辆，德国400万辆，接下来的一两年，日本汽车产量是美国和德国汽车产量之和。

日本的汽车业那是真心的牛逼，堪称打不死的小强，日本汽车制造业凭借着省油、性能好的优势迅速吞噬了美国汽车制造业，美国打压日本汽车可没有什么节操可言，多次以保护美国汽车产业和避免失业为由，通过限制日本汽车进口，甚至进口关税一度增加15%，即使这样日本汽车依然横扫欧美市场。