真是惨绝人寰，8月19日，沙特阿拉伯航空一架洛克希德飞机从利雅德国际机场起飞后，不知道怎么的货舱起火，搭载287名乘客及14名机员，301人，无一生还。

要是没记错的话，去年11月26日，巴基斯坦国际航空公司的一架波音707在沙特阿拉伯吉达起飞后不久坠毁，156人全部丧生；11月28日，一架新西兰的道格拉斯飞机在南极洲与埃里伯斯山相撞，257人全部丧生，，，

这年代，飞机还是波音747靠谱，航空公司还是国泰航空靠谱，最不靠谱的飞机是苏联制作的图系列飞机，最不靠谱的航空公司肯定是印度国际航空，两者结合起来，堪称奇葩般的存在。

在公司待了三个小时，看了下腕表，叶华荣乘坐虎头奔车队向着士丹利街的陆羽茶室驶去，也不知道包船王约自己干什么，有啥事可以在深水湾边吃边聊嘛。

陆羽茶室门口保安依旧是熟悉的印度三哥，一楼已经坐满来吃午餐的客人，二楼的哈哈镜真是令人怀念，神秘的三楼只接待香江知名大亨，闲人莫入。

叶华荣热情同众人打着招呼，都是一些老熟人，世界毛纺大王曹光彪，红顶商人霍英栋，纺织大王安子介，东亚银行创始人冯秉芬，招商局大佬彭德清，华润大佬林鸿祥，今天的聚会貌似不简单，搞不好有大坑。

华润1938年创始于香江，主要从事海外的糖、咖啡、药品等产品的进口贸易，1948年改组更名为华润公司，隶属内地商务部，业务主要在内地，也就是所谓的红筹公司。

华润在香江属于三流公司，前世1981年李超人担任华润董事长之后，从新界张家手里购买了天水围大量地皮，华润正式进入地产领域，李超人尿性大家懂的，天水围地产项目坑了十数万香江市民。

至于说华润1962年开行三趟快车保证香江民生，这个就别瞎扯犊子了，内地的粮食还要从国外进口，而香江粮食、肉类大部分从东南亚进口，蔬菜自给率达到60%左右，当然价格要比肉贵多了。

1962年5月25日，粤省撤除宝安岗哨，放开边境，短短半个月，30万饥民进入香江，弹丸之地的香江无力接纳这么多难民，南湾向香江捐赠1000吨大米，美国总统肯尼迪呼吁西方国家帮忙接受难民，香江也才挺了过去。

后来大家懂的，12月份内地开行三趟快车向香江输送粮食和蔬菜，次年东江水供港项目开工，不过到了1967年，大家懂的，港府耗费巨资在海上修建万宜水库以及海水淡化工程，直到1972年尼克松访华，中英建立外交关系，双方关系也才缓和。

这几年内地非常给力，东深供水工程进行了四次大规模的扩建、改造，去年爆发第二次石油危机，内地大量向供应香江石油，蔬菜供应量也在逐年增加，不过这些都是霍大亨的生意。

“你们这是要合伙干什么大买卖？”叶华荣好奇问道，蛇口工业区进展非常不错，明年一期工程完工，貌似也没有其他项目了吧。

“我们打算合伙成立一家航空公司，你有兴趣入股没？”霍英栋笑着问道，王老五那可是真正的不差钱，私人飞机就有四架，还要在菠萝岛修建机场。